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　　新華網消息 (記者鄭文浩)登陸艦的艦首艙門徐徐打開，漆黑的艙室瞬間被陽光所侵入。外面的藍天白云碧海，好像給人一種海上游艇度假的一種錯覺。但所有陸戰隊兩棲裝甲突擊車輛，都明白艙門之外的海洋，瞬間就有可能在敵人火力打擊之下，成為殺戮的修羅場。作為陸戰隊的水上裝甲突擊力量，裝甲營的使命就是以最快的速度沖過這片死亡海面，登上沙灘，向敵人傾瀉出自己的所有怒火。

　　泥濘的紅土地

　　中國的廣東省，分布著大面積的紅色土壤。這主要是應為當地處于亞熱帶高溫高濕條件下，礦物發生強烈的風化產生大量可溶性的鹽基、硅酸和含鋁鐵物質。鹽基和硅酸進入地下水后流走，含鋁鐵物質則積累下來，紅色的赤鐵礦使土壤呈現紅色。

　　在攝影界，紅土地由于其壯觀的色彩，已經成為一個獨特的攝影主題。而記者現在腳下延伸的一片演習場，恰恰也是紅土地。只不過樹林下埋伏的兩棲戰車，和遠處山丘上碩大的白色圓圈，都顯示一場兩棲作戰演練正準備上演。記者來到的這個裝甲營，是陸戰一旅旗下裝備機械化程度最高的一個單位。他們裝備的 05式兩棲步戰車和05式兩棲突擊車，代表著我軍目前兩棲裝甲裝備的最高水準。因此該裝甲營的裝備，也參加了建國60周年閱兵。有意思的是，該部在閱兵結束返回駐地時，參閱裝備就卸在了湛江火車站。一般來說，這些裝備都是靠拖車運回駐地，但一位首長卻靈光一閃，讓所有受閱裝備浩浩蕩蕩穿過市區，自己開了回去。這個形式奇特的"國防教育展"，頓時引起了當地和周邊媒體的轟動，效果奇佳。

　　記者更沒料到的是，這個裝備國產最先進兩棲裝備的裝甲營，同樣是一個迎外的軍事單位。這里既來過美軍陸戰隊的高級將領，也是一個非常有效的對民眾進行國防教育的地方。就在記者來到裝甲營采訪的時候，恰巧有一批當地的小學生來參觀。很快，寂靜而嚴整的軍營，由于這些孩子的到來，變得熱鬧起來。就連最嚴肅的戰士，看著這些小學生的目光都開始柔和起來。因為這些孩子不但有可能是陸戰隊軍人在當地的子女，更是由于這些學生中的一些人，很可能會由于這次參觀，而在將來走進軍營，守望這個國家的安全。

　　演練的初衷，并不是為了記者的到來，而是機緣湊巧。而記者在現場也發現，演練場的紅土地，布滿了裝甲車的履帶印，一些地方更是一片狼藉，不知被碾過了多少遍，顯然類似的合同訓練次數已經非常頻繁。

　　由于演習場就在營駐地旁邊，因此面積有限，只能容納"連"這一規模的兩棲裝甲作戰演練。演習場一面臨水，沿岸已經放置了模擬抗登陸的三角椎和抗登陸砦。演習的大致內容，包括兩棲泛水登陸作戰、裝甲車輛的縱深攻擊以及和陸戰隊步兵的協同作戰。同樣，由于條件的限制，沒有"昆侖山"那樣的大型船塢登陸艦，裝甲部隊的兩棲泛水登陸作戰，是由小艇搭載人員來代替這一過程。如果演習的規模更大一些，聯合作戰的色彩更濃厚一些，那么就要轉移到更大的演習場。

　　由于不是實彈演習，有參觀的小學生也站在高處，對著待命的裝甲戰車嘰嘰喳喳說個不停。這個演習看似小規模規模不大。然而兩棲裝甲車輛之間如何協同，裝甲車和步兵該如何協同？記者隨后在演習場上所親身經歷來看，并不是那么簡單！不過在演習開始之前，記者還有時間了解一下我軍的05式新型兩棲裝甲突擊車和突擊炮。

　　兩棲戰機械化

　　05式新型兩棲裝甲突擊車和突擊炮，在國慶60周年閱兵中，這兩型裝備是排在地面受閱裝備的前列，涂裝干凈利落，可以說是風光無限。不過裝甲車輛不像作戰飛機高高在上，一旦在戰場上或者演習場上使用起來，那形象基本就會大打折扣了。

　　就像記者在演習場上看到的，不論是兩棲裝甲突擊車還是突擊炮，在演習場上早已經是泥跡斑斑，早就沒了當初在閱兵式上的風采。尤其是當期的氣候多變，一會功夫就飄來一片云彩下一場雨，這就更加劇了地面的泥濘程度。不過，陸戰裝甲車輛的最大魅力，并不在于漂亮的涂裝，而恰恰就在于擦痕、泥土、油漬甚至破損等帶來的"戰場真實感"。如果裝甲車輛所代表的是一種雄性的美，那么顯然應該是粗曠而豪放的。當然，現在某些娛樂節目，更樂于打造"水作"的花樣美男，未必認同記者的觀點。

　　就拿裝甲車的行走機構--履帶來說，已經看不到了其本來的金屬色，完全被泥巴覆蓋，其中還夾雜著被碾碎嫩色綠草。而履帶的傳動輪和每邊各6個負重輪，無論是齒輪還是其他大小空隙，也都糊上了厚厚的泥土。對于記者這樣一個外行來說，一時間都在懷疑，這種狀態下，裝甲車還有沒有行進的能力。

　　不過，在裝甲營的戰士看來，履帶的一片狼藉，并不是啥問題。相比之下，他們更注意保護火炮和精密的戰車觀瞄設備。演習場上，幾乎所有的裝甲車上的火炮，都罩上了帆布的炮衣，而觀瞄設備也都放下了金屬防護擋板，盡管這些都在高高在上的炮塔上。裝甲營的士兵告訴記者，05式兩棲裝甲突擊車的30毫米的轉管機炮一開火，就像一條狠辣的"火鞭"抽在敵人身上，而突擊車的火炮，在水上就可以實現對陸地目標的精確打擊，但是沒有觀瞄火控系統的幫助，上面這些都無法實現。

　　在得到允許后，一位戰士還給我打開了觀瞄設備的擋板，記者才得以近距離看到現代裝甲車輛的"眼睛"到底是什么樣的。當然，這些設備都是光學設備，但其復雜性在于在體積受限的前提下實現很多的功能。要實現"觀"的功能，就要適應白天和黑夜以及不同氣候，因此不但會包含可見光的觀測，也包括微光甚至紅外成像的觀測，同時還要兼顧放大倍率和視場大小的問題。而涉及到"瞄"的部分，這就要在"觀"的同時，實時地采集本車和目標的運動速度和狀態，外界的風速等信息，經過車載計算機的一系列計算，再融合到射手的目鏡上，從而實現瞄準--射擊的過程。戰場要求現代裝甲車輛觀瞄系統，不但要實現百步穿楊，而且要在顛簸的路面"彎弓射雕"。

　　因此過去我們說裝甲車，也就是鐵皮車頂個炮。二戰時蘇聯的拖拉機廠，極短時間內就可以生產出成批的T-34坦克。而現在的裝甲車，一般人不仔細看，還很難發現裝甲車或者坦克的炮塔上除了火炮還多出了大小不一的"疙瘩"。這些就是各種觀瞄裝置、定位裝置、導航裝置、感應裝置，然后和車內的計算機構成統一的火控系統。現在的裝甲車輛，火炮射擊的準確度相比二戰早已經是一日千里，但同時價格也是一日千里，相當部分花費，還都是在昂貴的火控系統中。

　　當然，我軍這種新型兩棲裝甲車輛的先進性，還體現在其他方面。一位來自廣東潮州，89年出生的戰士對記者說，他去年才開始駕駛新型突擊車，感覺操縱起來非常簡單，也沒有離合器，就是油門和剎車，比他家的本田汽車還好開。而以前記者接觸過的我軍舊裝備，采用的手動的齒輪變速箱，沒有一把子力氣，根本換不了檔。這些老裝備如果開上個把小時，駕駛員在高噪音、高強度的工作環境下，經常會面臨虛脫的危險。

　　坐著戰車看演習

　　距離演習開始還有15分鐘，記者見到了裝甲營的熊鈺營長。熊營長很歡迎記者來采訪，馬上就問有什么采訪需求。為了更深入的感受部隊的訓練，記者決定提出一個"非分"的要求：搭乘兩棲步兵戰車，參加整個的演習過程。沒想到，熊營長卻爽快地同意了。

　　一輛兩棲步兵戰車能坐下多少人？記者仔細看了一圈心里才有數。在車體前部有兩個艙位，前面是車組中的駕駛員，后面還有一個艙位是留給車載步兵。為了安全和觀測的需要，記者坐的就是后面的這個艙位。那么在步兵戰車的炮塔，還有車組的兩個人，車長和射擊手。最后在步兵戰車的艙室里面，還可以容納7名車載步兵。

　　一開始記者在看了戰車后面的艙室，感覺空間很狹窄。然而當步兵開始等車的時候，記者也驚訝這小小的艙室里面，不但可以坐下6名全副武裝的士兵，而且還可以塞進重機槍、120毫米火箭筒等重武器。據戰士介紹，新戰車的空間相比老裝備，特別是高度上，已經有了較大改善。

　　對了，不是還有第七個士兵嗎？艙室都放滿了，他又能坐哪里？這個問題當初記者也不解，但當士兵登車結束關上戰車后門的時候，記者才發現原來后門上有一個折疊的座椅。最后上車的在關門后，就可以把座椅打開坐上去。步兵戰車對空間的利用，也可以說到了極致。

　　在戰士的幫助下，記者爬上戰車，鉆進了駕駛員后面的艙位，為了安全起見，記者還戴了一頂頭盔。前面的駕駛員笑著說，不用擔心，這個戰車駕駛起來并不太顛簸。

　　演習開始，演習場旁邊水面上，出現了十幾艘小艇，模擬登陸兵力，在接近岸邊的時候，安置的模擬炸點起爆，震起的水浪有好幾米高。緊接著，步兵戰車發動起來了。戰車的發動機是安裝在車體前部的，可以說就在記者的旁邊。但記者并沒有聽到預想中的巨大噪音，只感到些許振動和低沉的嗡嗡聲。

　　陸地上演習場中首先展開攻擊的，并不是步兵戰車和突擊車，而是掩護攻擊的炮兵連。炮兵連使用82毫米迫擊炮、120毫米火箭筒和集束火箭發射器，來對敵目標進行火力壓制。緊接著步兵戰車和突擊車就展開了縱深攻擊。

　　步戰車在演習場里跑起來，由于履帶的寬度和懸掛系統的作用，記者趕到運動過程十分柔和，甚至比某些越野狀態下的SUV要好得多。步兵戰車在實施突擊的過程中，旁邊的兩棲突擊車使用105毫米主炮，不斷對遠距離的"敵火力點"一一"點名"。行駛一段距離后，步兵戰車停了下來。尾部的踏板放了下來，車門一開，戰士開始一個個順序從里面跳出來，掩護突擊車和步兵戰車向前進攻。他們使用各種戰術動作，在戰車旁邊掩護前進。這些車載步兵除了使用自動步槍、機槍、火箭筒等武器外，有的還攜帶有火焰噴射器來對火力點進行"火攻"，還有的使用便攜式防空導彈，對戰車部隊實施低空掩護。

　　在一個岔路一轉，步戰車開始從兩翼，向小山頂上的"敵陣地"發起最后的攻擊。在爬坡的時候，履帶式裝甲車輛的優勢就更明顯了，履帶優異的"抓地"性能和充沛的動力，在爬坡的時候顯得非常從容。記者忽然冒出個荒唐的想法，如果給某車裝上履帶，可能就不會有"爬坡門"出現了吧。

　　兩路戰車部隊，在"敵陣地"前停住了。早有一名戰士，拿著紅旗一下就插到了陣地中心，顯示已被我軍"占領"。這時，炮塔上的一個艙蓋打開，車長鉆出頭來對記者說"感覺怎么樣？""我想開一回。""小胡啊，有人想搶你飯碗啊！"車上人一片哄笑。

　　營長眼中的裝甲營

　　演習結束，對于記者來說是結束了，但對于裝甲營的官兵來說并沒有結束。熊營長對演習的點評開始了，略帶沙啞的嗓音開始在演習場上響起。

　　"……一個情況：這邊5車停止以后，別的車就不動了，有的車動，有的不動。現在的問題就是，你們這兩個組太靠右，過了橋以后，和下車步兵的協同并不好，導致形成缺口。這兩個組的指揮員是誰？你們過了橋要盡量向左邊靠。下一次再出現這個缺口，你們班就給我跑回來！下面一個問題就是你這1號車，速度太快，你光顧著跟上前面的車，你后面的步兵就趕不上你。你過了橋10米就應該停下，然后后邊步兵班進行超越……"熊營長點評了10分鐘后，由連長組織各車組，就演習中出現的各種問題進行討論，找出對應解決的辦法。

　　"您對這次演習感覺如何"記者見到熊營長后，馬上問他。

　　"還有提升的空間。"

　　說實話，熊營長個子不高，看上去挺年輕，甚至有點若隱若現的"大男孩"氣質。但實際這都是外在的假象，陸戰一旅兩棲裝甲團的營級指揮官，又怎么可能是等閑之輩。早過而立之年的熊營長，95年就考入北京裝甲兵工程學院，和裝甲車輛打交道超過了15年，來裝甲一營的時間也超過了10年。

　　熊營長告訴記者，當年他到陸戰隊裝甲團的時候，部隊使用的是63式兩棲裝甲車。02年他當連長時換裝的是86B兩棲步戰車，而他在05-06年讀研究生的時候，部隊換裝了05式兩棲步戰車和兩棲突擊車。"短短6年，我們裝甲營就換裝了3次裝備，每次都有不同特點。"

　　"您當時讀研是什么專業？"

　　"西安電子科技大學，通信專業。"

　　"這專業跨度有些大。"

　　"因為通信對于戰場實在是太重要了！"在熊營長看來，現代化戰爭中通信是重要的組成部分。"那我們的新戰車信息化還體現在哪些方面？""這個就多了，你知道我嗓子為什么這么沙啞？"熊營長告訴記者，他的嗓子主要是原來部隊使用86B步戰車的時候喊壞的。因為過去的兩棲步戰車在泛水作戰的時候，海浪一大就令駕駛員很難把握方向，因為他觀察的視野很狹窄。只有靠車長探出頭來指揮，而在高噪音的環境下，他就只能"聲嘶力竭"。而現在的05式兩棲步戰車，駕駛員觀察身旁的顯示終端就可以了。。

　　"我還想問您個很俗的問題，和美軍陸戰隊相比如何？"

　　"美軍陸戰隊司令康維上將，給我們的評價是--非常棒！他也沒有想到中國海軍陸戰隊的裝備能夠達到這樣的程度。"但是熊營長也同樣告訴記者，單純從兩棲裝甲車輛來看，中國不次于美國甚至有些地方還超出，但總體上看美軍陸戰隊的兩棲作戰投送能力非常強，既有船塢登陸艦，也有兩棲攻擊艦，而且，美軍陸戰隊的作戰經驗也豐富一些。"我們中國海軍陸戰隊的優勢在于成長速度非常快！"熊營長最后總結說。

　　由于時間緊迫，部隊下午緊接著還有別的演練科目，記者深感和熊營長的談話意猶未盡。和記者采訪相比，一個職業軍人顯然更樂于把時間花費到研究復雜的裝備和近乎無休止的訓練之中去。正是這些踏踏實實的一線帶兵人，才能夠讓昂貴的新裝備形成戰斗力，真正成為兩棲作戰的先鋒利刃。