敲黑板！
近日，國家工信部副部長辛國斌在某行業會議上表示，動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池能走多遠。
他表示，目前我國動力電池產業成績顯著，具體表現在：
1．動力電池產業規模和出貨量保持全球領先，支撐新能源汽車蓬勃發展；
2．動力電池的技術進步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升；
3．動力電池產業生態邁向健康發展，國際競爭優勢逐步構建。
劃重點！
對于我國動力電池產業下一步的發展，辛國斌表示，我國動力電池產業發展任重道遠，還需各方繼續努力加快協同發展。對此，工信部也已經部署未來五項工作重點。
一是要持續重視安全問題，不斷提升保障體系。
·保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產和使用；
·進一步提升生產自動化和智能化水平；
·要加強動力電池的消防安全研究和控制。
二是要實現技術革命性突破，提供新能源汽車發展支撐。
·實現單體每公斤350瓦時、系統每公斤260瓦時的突破；
·要加快固態電池等新體系電池的研究開發；
·要加快提高動力電池成套裝備開發和制造水平，加快大規模智能制造技術和裝備開發。
三是推動全產業鏈協同創新，加快建立產業創新體系。
·建設一批促進制造業協同創新的公共服務平臺；
·加快突破材料、電池、系統集成、工藝裝備等環節的關鍵技術瓶頸。
四是加強回收經濟性研究，推動回收再利用體系建設。
·要從產品設計、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用；
·加快拆解回收等技術的前瞻性研究；
·研究退役動力電池性能評價技術；
·研究與試點商業化梯次利用可行性。
五是加強行業規范管理，發揮市場主體積極性。
·后續行業管理工作重點放在事中事后監管方面；
·考慮不再通過《規范條件》的方式對企業生產條件和能力提出具體要求。
電池中國網認為，國家工信部部署的5項重點工作，對動力電池技術在未來的發展提出了具體要求，并涉及了動力電池上下游全產業鏈，對于推動產業鏈協同發展、加強行業規范化發展有著積極意義。
