本次大會以“AI 賦能：引領C4ISR體系創新 體系創新 ”為主題，屆時將邀請本領域知名院士、專家作大會特邀報告，并組織百余場專題學術交流。歡迎指揮與控制科學技術領域的廣大專家學者踴躍的廣大專家學者踴躍參會，共同探討交流新形勢 下的指揮與控制科學技術，助力新時代科技興軍。
AI已經滲透到了生活中的方方面面。在智能交通領域，人工智能技術也正在發揮作用。大多數人都曾因不佳的交通狀況而遲過到、叫過苦。經濟的快速發展帶動的是社會各方面的全面提升，但在此過程中，交通的發展卻沒跟得上前進的步幅，各類交通難題讓交管部門傷透腦筋，如何利用AI來解決相關難題已成當務之急。
2018年1月10日，陸軍軍事交通學院與北京汽車集團有限公司在北京北汽集團總部簽署戰略合作協議，并舉行“陸軍軍事交通學院教學科研基地”揭牌儀式。陸軍軍事交通學院院長李明少將，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，以及雙方相關部門領導、專家出席活動。簽約儀式上，雙方介紹了院校、企業的基本情況和發展戰略，交流了輕型越野平臺、智能汽車等領域研發方面取得的最新成果，明確了雙方戰略合作的主要方向和重點內容，確立了院企長期合作、共謀發展的戰略伙伴關系。
艾訊科技隆重推出創新模塊化設計的無風扇嵌入式智慧交通專用系統tBOX500-510-FL，通過車載、軌道與船舶相關認證，支援工業級寛溫與多樣化輸入/出界面。搭載第7代Intel? Core?或Celeron?中央處理器3965U中央處理器，配備2組SO-DIMM系統存儲器插槽最高支援32GB DDR4-2133，提供2組輸入/出模塊插槽與多元增值模塊 (VAM)。
為深入貫徹落實黨的十九大精神，加快實施軍民融合發展戰略，根據《國務院辦公廳關于推動國防科技工業軍民融合深度發展的意見》，交通運輸部和國家國防科技工業局日前簽署了《關于促進軍民融合協同創新的框架合作協議》（簡稱《協議》）。這是交通運輸科技領域簽署的第一份軍民融合合作協議，旨在推動形成交通運輸領域和國防科技工業領域全要素、多渠道、高效益的軍民融合深度發展格局。
采用國防科技大學磁浮交通核心技術建設的北京首條中低速磁浮交通示范線――S1線，今天正式開通試運營。這是繼長沙磁浮快線之后，我國建成的第二條具有自主知識產權的中低速磁浮交通示范線，是軍民融合協同創新取得的又一項標志性成果。
10月1日，新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》正式實施，很多人都驚呼“史上最難駕考” 到來。不管事實上新規難不難，它強調的行車實用技能和安全文明都有利于提升駕駛員安全能力和意識，共同促進交通安全。當然，除了嚴格要求駕駛人，公安部還可以通過可靠的指揮調度系統提高交通監督和管理力度。在122全國交通安全日里，我們不妨來了解能打造高效指揮調度中心的DDMALL混合矩陣可以如何護航交通安全。
交通運輸部23日表示，我國的北斗系統及北斗系統搭載遇險搜救載荷寫入國際搜救衛星組織中軌搜救衛星系統框架文件，這標志著北斗系統加入國際搜救衛星系統邁出了第一步。交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，國際搜救衛星系統是由美國、前蘇聯、法國和加拿大聯合開發的全球公益性衛星遇險報警系統，為航海、航空和陸地用戶提供免費的遇險報警服務。
近日，全國公路交通軍地聯合應急演練在福州舉辦。演練以“臺風災害應急處置”為主題，第一時間調度搶險隊伍、裝備，最大限度降低臺風洪澇造成的損失?！榕浜虾么舜窝萘暎旃ぶ匦团沙鯴CA60E全地面起重機參與演練，并由營銷公司軍品部負責組織演練的具體事宜。XCA60E全地面起重機隨車隊快速機動到達指定救援現場，參與清理倒塌樹木廣告牌，并做好其它設備保障與維修工作。
黨的十八大以來，全國交通戰備系統深入學習貫徹習主席系列重要講話精神，以加強戰略投送能力建設為核心，以軍民深度融合為途徑，使我軍軍事交通運輸逐步實現了投送保障從部隊建制保障向軍地聯合保障拓展，投送方式從單一模式向鐵路、公路、水路、航空綜合運用轉變，投送范圍從戰區內短距離機動向跨區跨境遠距離投送延伸。
日前，2017年中國“云上貴州”智慧交通大數據創新大賽在貴陽收關，535個項目經過激烈角逐，16個項目最終站上領獎臺。從交通領域看，這些項目涉及公交線路優化、“綠通車”、出行行為預測、交通工程大數據等領域；從大數據角度著眼，物聯網、數據挖掘、深度學習等大數據力量在交通全領域、全維度進行著滲透應用。
西門子和阿爾斯通簽署了一份諒解備忘錄，將西門子包含軌道牽引驅動業務在內的交通業務與阿爾斯通進行合并。此次交易將軌道交通市場兩大具有獨特客戶價值和運營潛力的創新企業聯合起來。雙方在業務活動和經營布局上具有很強的互補性。阿爾斯通將進行股票增發，西門子將獲得其股權稀釋后50%的股份，并同時獲得認購權證，可收購價值阿爾斯通股本2%的股份。
由于我國交通運輸領域的新能源車推廣速度超出預期，因此，2020年這一總規模目標將再翻一倍。9月24日，交通部運輸服務司副司長蔡團結公開表示，按照當前發展速度，預計今年底，我國城市公交、出租汽車和城市物流配送等交通運輸行業新能源車整體規模將突破30萬輛，提前完成預定的2020年發展目標，因此，我國將把2020年的這一目標量翻一番，提升至60萬輛。
這是一個歷史性的時刻：2016年9月3日上午，在十二屆全國人大常委會第二十二次會議上，《中華人民共和國國防交通法》（簡稱《國防交通法》）獲得高票通過，新中國成立以來首部專門規范國防交通活動的基本法律正式出臺！
軌道交通是城市交通運輸發展中重要的一環，與一般汽車運輸交通相比，它具有低噪音、低污染與載量大、平穩的特性，如果不考量建設成本，對于都會區的應用與發展都無疑是較優于輪車交通系統的。對建設成本高的軌道交通系統，其穩定性與功能應用相對重要；例如公共運輸安全監控、長時間穩定運行、車輛調派管理與實時乘客信息連結等，都是在軌道交通應用上重要的一環。
