1月26日至27日，中國船舶重工集團公司第十六次工作會議在北京召開。國防科工局黨組成員王承文出席會議并講話。中船重工黨組書記、總經理李長印作了題為《適應新常態 推進新發展 為實現集團公司“翻四番”目標而奮斗》的工作報告。
2012年，七一九所全體干部職工堅持實干興所，緊緊抓住發展這個第一要務，全面完成了“十二五”規劃年度目標和年初工作計劃。該所民品三產經營收入逆勢攀升，總收入達7億元，經濟結構得到進一步優化，榮獲集團公司年度非船裝備產業突出貢獻單位領導班子獎及非船裝備產業突出貢獻團隊獎。
6月25日，中國國電集團公司與中國船舶重工集團公司在北京簽署了戰略合作協議。協議簽署前，國電集團總經理、黨組副書記朱永芃，
天津市副市長崔津渡9日在津接受上海證券報采訪時透露，中國船舶和中船重工這兩大船舶央企正在考慮投資設立于天津的船舶產業基金
中國遠洋2009年虧損75億元，中海集運虧損65億元，國內兩家最大海運公司的巨虧年報讓造船業驚出一身冷汗。今日從中船重工獲悉，
重慶江增機械有限公司“產品設計開發集成化應用示范工程” 項目日前通過了驗收。 江增機械從2008年初立項推廣PDM信息化技術
中船重工近日發布《2010年節能工作要點》，明確了集團公司今年節能工作的總體要求和目標，即確保實現“2010年萬元工業增加值綜合
日前，重慶長征重工有限責任公司輕軌鑄鋼支座生產新線正式投產，年產量可達4000套，標志著公司輕軌支座生產能力、生產技術都邁上
新年伊始，由青島北海船舶重工有限公司游艇分廠研發的國內第一艘高強碳纖維BH-7A-WL全封閉耐火型救生艇經過各項試驗，順利通過
2009年，渤海船舶重工有限公司堅持以計劃管理為中心，以生產技術準備為重點，以均衡節拍準時制生產為目標，積極推進總裝化造船進
