據(jù)英國《飛行國際》 2010年6月10日報(bào)道 俄羅斯直升機(jī)公司將于下月凍結(jié)米-171M通用運(yùn)輸直升機(jī)的設(shè)計(jì)狀態(tài)。
該型直升機(jī)方案于去年啟動，用于取代目前仍在生產(chǎn)中的米-8/17直升機(jī)，該機(jī)進(jìn)行了80處設(shè)計(jì)改進(jìn)，包括采用更加強(qiáng)勁的VK-2500發(fā)動機(jī)、復(fù)合旋翼和玻璃座艙。
原型機(jī)將于明年試飛，全部試驗(yàn)驗(yàn)證工作計(jì)劃于2012年完成。之后將在烏蘭烏德航空制造廠開始生產(chǎn)。
俄羅斯直升機(jī)公司稱，工作重點(diǎn)之一是保持米 -8/17家族的重要競爭優(yōu)勢，即合理的價(jià)格。新的米-171M型直升機(jī)將兼具更小運(yùn)營成本和更長使用壽命。
去年，米-8/17系列直升機(jī)訂單在俄羅斯直升機(jī)公司183架總訂單中占到60%。在柏林航展中進(jìn)行展出的其它直升機(jī)機(jī)型還包括卡莫夫公司的卡-32A11BC和卡-226T，以及喀山飛機(jī)制造廠的“安薩特”（Ansat）直升機(jī)。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 尹常琦）
