中新網(wǎng)5月27日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣最大造船廠臺(tái)灣國(guó)際造船公司接單暢旺，公司證實(shí)造船訂單已排至2013年，目前還與長(zhǎng)榮海運(yùn)洽談12艘船的詢(xún)價(jià)，接單商機(jī)不小。
臺(tái)船與中航今天舉行造船簽約儀式，臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆、中航董事長(zhǎng)彭蔭剛分別率領(lǐng)高階主管出席。
鄭文隆在會(huì)中表示，目前臺(tái)灣船東的自有船噸數(shù)占全球的2.67%，臺(tái)船在國(guó)際上的造船量約占0.64%，由此可見(jiàn)臺(tái)船爭(zhēng)取臺(tái)灣船東新船訂單的空間還很大，很有“拼”的機(jī)會(huì)，可以藉此改善臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)及就業(yè)率。
鄭文隆說(shuō)，國(guó)際船東很愿意到臺(tái)灣建造新船，但若臺(tái)灣能夠提供融資，他們的造船意愿會(huì)更高。
目前臺(tái)船的新船訂單已排至2013年，而長(zhǎng)榮海運(yùn)的12艘新船正與臺(tái)船詢(xún)價(jià)；此外，2015年全球航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)定單殼船必須換成雙殼船，屆時(shí)將有一波換新船潮，將提供臺(tái)船新的商機(jī)。
為了提升臺(tái)船競(jìng)爭(zhēng)力，鄭文隆表示，將與大陸業(yè)者策略聯(lián)盟，包括船舶設(shè)計(jì)、船段制造等。彭蔭剛也建議臺(tái)船，將造船吊竿從350噸換為900噸，加速產(chǎn)能。
