1月30日8時(shí)42分，山東海陽(yáng)核電站1#核島最大最重的CA20模塊成功吊裝就位，吊裝過(guò)程歷時(shí)1小時(shí)45分鐘。亞洲第一大吊車3200噸 DEMAG履帶式吊車首次亮相并承擔(dān)本次吊裝重任。CA20模塊吊裝成功實(shí)現(xiàn)了海陽(yáng)核電站建造施工第一個(gè)大型吊裝重大里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)新年開(kāi)門紅。
CA20 模塊主要用于乏燃料儲(chǔ)存、運(yùn)輸、熱交換及廢物收集。位于核島輔助廠房，是由32個(gè)墻體模塊和 40個(gè)樓板模塊合成18個(gè)房間的盒箱式鋼結(jié)構(gòu)模塊，墻體內(nèi)還設(shè)有尼爾森錨固螺桿和預(yù)埋桿件、泄漏槽等，其中有9臺(tái)設(shè)備模塊在組裝階段已經(jīng)導(dǎo)入。它的外形尺寸約6200立方米，模塊設(shè)計(jì)總重達(dá)844.33噸，加上吊索具及配重等總重達(dá)1046噸。它不僅吊裝重量大，防變形要求高，而且內(nèi)部組件多且分布不規(guī)則，重心位置不易確定，施工難度非常大，誤差的允許范圍卻很小，安全質(zhì)量要求非常高。
由于海陽(yáng)核電工程核島區(qū)域大部分淺層地質(zhì)結(jié)構(gòu)為強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖，其承載能力低，所以在吊裝過(guò)程中采用鋪設(shè)路基箱的方法、對(duì)起重機(jī)站位點(diǎn)采用邊坡加固的措施，精心規(guī)劃起重機(jī)起吊點(diǎn)和行走路線、減少大吊車負(fù)載行駛距離，確保吊裝安全第一。
此次吊裝成功是中國(guó)核工業(yè)第五建設(shè)有限公司海陽(yáng)核電工程施工總承包部與山東核電有限公司、國(guó)家核電技術(shù)公司、山東核設(shè)備制造廠積極溝通，聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)力一流的 COSCO公司，攜手中國(guó)核工業(yè)第二四建設(shè)公司、中國(guó)核工業(yè)中原建設(shè)公司，精心組織并優(yōu)化施工關(guān)系和流程，共同努力，確保了CA20模塊成功吊裝就位。
集團(tuán)公司核電工程部主任馮家舉等到場(chǎng)表示祝賀!
