0 引言
隨著機場現(xiàn)代化程度的不斷提高和供電距離的增加，對機場供配電系統(tǒng)可靠性、安全性和連續(xù)性的要求越來越高。目前機場供電系統(tǒng)應(yīng)用主要體現(xiàn)在變電所的微機保護、微電管理、微機檢測等方面，并取得了較好的應(yīng)用效果。然而，由于機場供電系統(tǒng)不同于一般供電系統(tǒng)，機場低壓供電系統(tǒng)正常運行的不確定因素比較多，因此對機場低壓供電系統(tǒng)實時監(jiān)控也顯得尤為重要。
針對以上問題和現(xiàn)狀，本文以呼倫貝爾東山機場為例描述了利用安科瑞公司網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控儀表和Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計的一套適用于機場低壓配電改造的集中監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)了機場中央變電所、采區(qū)變電所的集中管理和無人值守，對于提高供電系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟運行指標(biāo)，促進(jìn)供電系統(tǒng)管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化，有著非常重要的現(xiàn)實意義。
1 項目介紹
呼倫貝爾東山機場為內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機場，國家一級4C級機場。機場位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，又稱海拉爾機場。機場于1953年3月正式開通并成立了中蘇航空股份公司海拉爾航空站，1955年蘇方移交中方單獨經(jīng)營，1993年7月6日國務(wù)院以國函（1993）97號文件批復(fù)同意海拉爾航空口岸對外開放，1995年9月15日，國務(wù)院口岸辦以國口辦字（1995）34號文件同意海拉爾航空口岸正式對外開放。
該機場配電室原采用GCS柜兩面，22路出線。原柜體安裝96型指針電流表，要求實現(xiàn)各回路的電力參數(shù)實時監(jiān)測與功率累計量統(tǒng)計功能，并實現(xiàn)現(xiàn)場斷路器狀態(tài)的監(jiān)控值班室遠(yuǎn)程監(jiān)測。項目屬于改造項目，采用安科瑞公司ACR220EK網(wǎng)絡(luò)電力儀表于原配電柜基礎(chǔ)上更換老式指針表。
2 用戶需求
因該項目僅針對22路出線進(jìn)行的一期改造，海拉爾飛機場配電管理部對系統(tǒng)所能實現(xiàn)的功能需求如下：
A． 實時顯示：各回路電壓、電流、功率、功率因數(shù)及頻率等監(jiān)測信息實時刷新，并以一次圖形式直觀動態(tài)顯示
B． 趨勢分析：完成對各配電回路的電壓、電流或功率繪制趨勢曲線，便于查詢與分析該回路的實時與歷史的配電運行工況
C． 電能管理：完成對各回路的電能定時集抄功能，并自動生成符合客戶管理需求的用電報表，所有報表或圖表支持查詢打印功能
D． 事件報警：對各監(jiān)測點的通訊狀態(tài)或異常用電進(jìn)行報警，便于管理人員實時掌握并分析配電運行情況
3 設(shè)計方案
3.1 參考標(biāo)準(zhǔn)
系統(tǒng)的設(shè)計滿足以下所列制造和試驗標(biāo)準(zhǔn)：
ISO/IEC11801 《國際綜合布線標(biāo)準(zhǔn)》
JGJ/T 16-92 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》
GB/J63-90 《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》
GA/T70-94 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
GB/T13730 《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
GBJ63-93 《電力裝置電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)程》
GB2887 《計算站場地技術(shù)要求》
GB/50198-94 《監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》
3.2 儀表現(xiàn)場改造及通訊組網(wǎng)
原安裝儀表為機械式指針表，重新改裝多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表。儀表取信號為：輔助電源(AC220V)取自當(dāng)前抽屜內(nèi)開關(guān)上端A相電壓；測量電壓信號取自當(dāng)前抽屜內(nèi)開關(guān)下端各相電壓；電流信號取自電流互感器電流二次輸出信號。通訊組網(wǎng)為采用屏蔽雙絞線將現(xiàn)場22只儀表以手拉手的總線型方式直接引致后臺監(jiān)控主機，為保證通訊可靠性及防浪涌保護，于主機端加裝通訊轉(zhuǎn)換隔離器進(jìn)行保護。儀表改裝如圖1所示。
圖1 指針表改裝替換為多功能表示意
4 系統(tǒng)功能
4.1 配電示意界面
以一次圖形式直觀動態(tài)顯示電壓、電流、功率、功率因數(shù)及頻率等監(jiān)測信息。
4.2 事件報警
越限報警內(nèi)容，報警數(shù)值，值班人員以及動作類型和時間，同時對各監(jiān)測點的通訊狀態(tài)或異常用電進(jìn)行報警，便于管理人員實時掌握并分析配電運行情況。
4.3 曲線趨勢
實現(xiàn)了用戶所要求的通過對各配電回路的電壓、電流或功率繪制趨勢曲線，分析該回路配電運行工況
5 給客戶帶來效果：實施前和實施后
6 結(jié)束語
在該類型的電力監(jiān)控系統(tǒng)改造中，改裝相應(yīng)尺寸的網(wǎng)絡(luò)電力儀表，具有實施簡明，投資少等顯著優(yōu)點。實施后可以方便和實時地監(jiān)控配電系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對現(xiàn)場的用電設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，免去工作人員到現(xiàn)場記錄的繁瑣工作，系統(tǒng)對各種用電設(shè)備的歷史運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)進(jìn)行管理分析，便于維護人員明確設(shè)備狀況，制定詳細(xì)的設(shè)備維護計劃，減少工作人員，提高效率。
