風(fēng)能向電能的有效轉(zhuǎn)化自1980年代開始取得重大進(jìn)展，目的是為了滿足尋找替代性能源的需求。1990年代，風(fēng)能行業(yè)開始快速擴(kuò)張。當(dāng)時(shí)典型的風(fēng)電裝機(jī)容量為750kW，輪轂高度為50m。之后又發(fā)展到了8MW的裝機(jī)容量、180m的輪轂高度以及超過120m的風(fēng)輪直徑。沒有任何一種產(chǎn)業(yè)能像風(fēng)電行業(yè)一樣在20年的時(shí)間里取得如此迅猛的發(fā)展以及擁有如此高的公眾關(guān)注度。 ■ 與日俱增的維護(hù)費(fèi)用 由于風(fēng)電設(shè)施的高度日益增加，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)變得越發(fā)困難，維護(hù)費(fèi)用也因此與日高漲。維護(hù)工作要準(zhǔn)確制定出詳細(xì)到每個(gè)元件的保養(yǎng)計(jì)劃。對(duì)于海上風(fēng)電設(shè)施，維護(hù)費(fèi)用更高，因?yàn)樘鞖庠颍Ｉ线m于維護(hù)工作的時(shí)間大多無法提前規(guī)劃。隨著風(fēng)電設(shè)施的增高，整個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)問題也愈發(fā)嚴(yán)重，特別是在輪轂、風(fēng)輪軸承以及傳動(dòng)裝置等機(jī)械組件中尤其明顯。 ■ 可靠的連接技術(shù) 在整個(gè)系統(tǒng)所有類型的電氣連接中都采用可靠免維護(hù)的連接技術(shù)，對(duì)于長達(dá)20余年的運(yùn)行周期來講是一項(xiàng)重要的投資成本保護(hù)。如果使用螺絲釘接線端子則無法達(dá)到此要求，因?yàn)槿绻谝粋€(gè)長期的時(shí)間段內(nèi)觀察，銅具有流動(dòng)性，在螺絲釘連接的壓力下會(huì)發(fā)生變形。銅會(huì)向螺絲釘接線端子的凹陷處“流動(dòng)”，從而導(dǎo)致螺絲釘對(duì)于導(dǎo)線的壓力減弱。連接會(huì)松弛，進(jìn)而使接觸電阻升高。因此，螺絲釘接線端子通常是發(fā)生火災(zāi)的主因，若想避免，就必須定期檢查維護(hù)。 WAGO彈簧接線端子的可靠性卻可在此發(fā)揮巨大作用。彈簧接線端子可以保證可靠、免維護(hù)的電氣連接長達(dá)數(shù)十年。出于此原因，歐洲大電廠技術(shù)協(xié)會(huì) (VGB)在其章程中明確規(guī)定：電氣連接所用的接線端子 應(yīng)避免使用螺絲釘技術(shù)，而應(yīng)采用彈簧連接技術(shù)。 彈簧連接技術(shù)適于風(fēng)電系統(tǒng)的所有應(yīng)用。采用籠式彈簧連接技術(shù)的WAGO產(chǎn)品可以覆蓋0.08mm2至95mm2的導(dǎo)線連接范圍。
WAGO支持通過免費(fèi)軟件“ProServe”對(duì)軌裝接線端子進(jìn)行全面設(shè)計(jì)規(guī)劃。設(shè)計(jì)人員可以借助數(shù)據(jù)庫對(duì)軌裝端子排進(jìn)行設(shè)計(jì)與標(biāo)記制作。而與CAE/CAD系統(tǒng)如Comos、Eplan或WS CAD等進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的接口也減輕了后續(xù)設(shè)計(jì)工作的壓力。 ■ 傳感器、執(zhí)行器與控制器中的彈簧接線端子 除了在機(jī)艙和塔底有使用軌裝式接線端子和控制器的電氣柜外，風(fēng)能系統(tǒng)在電氣柜外還有許多其它類型的電子組件。涉及到的有所有傳感器、執(zhí)行器、防火系統(tǒng)、氣象站、振動(dòng)監(jiān)控以及升降梯控制系統(tǒng)等。WAGO針對(duì)這些組件提供了一系列的PCB接線端子。而自從WAGO研發(fā)出新型picoMAX®系列接插式連接器后，就更為此增添了一臂之力。
picoMAX®基于S型籠式彈簧接線原理，在最小空間內(nèi)集成了最多優(yōu)勢(shì)：即使在極度振動(dòng)條件下，也可保證 連接可靠性；外形緊湊，高度僅為17.7mm，寬度僅為12.4mm；操作簡單，無需工具。而picoMAX® eCOM產(chǎn)品類型則省去了針型插座的外殼，進(jìn)一步節(jié)省了空間。
