目前，我國的現(xiàn)代城市、現(xiàn)代鄉(xiāng)鎮(zhèn)的進(jìn)程正在快速推進(jìn)，機(jī)動車數(shù)量的增加和道路建設(shè)步伐逐步加快，人們正在充分享受到來自公路快速發(fā)展為生活和工作所帶來便利和快捷。在這一進(jìn)程中，交通管理現(xiàn)狀和需求矛盾逐步顯現(xiàn)出來，與交通相關(guān)刑事和治安案件有所增加，特別是發(fā)生刑事及治安案件后駕車沿公路逃逸的情況比較多。另外，個別機(jī)動車產(chǎn)生各種違法行為后不接受處理而照常行駛的等情況，不斷為交管部門提出各種難點(diǎn)需求。為此，交管部門在公路的重要地點(diǎn)設(shè)置了卡口，以便于進(jìn)行有效的管理。
我國各地的公路治安卡口系統(tǒng)建設(shè)起步于90年代末，目前廣泛應(yīng)用在卡口的系統(tǒng)大多采用CDMA技術(shù)手段，由于帶寬較低，多為圖片回傳系統(tǒng)，無法實(shí)現(xiàn)動態(tài)圖像回傳，系統(tǒng)已經(jīng)不能充分滿足交管部門的實(shí)際應(yīng)用了，動態(tài)連貫的視頻圖像成為交管部門急需要的信息模式。針對這一需求，專注于視頻監(jiān)控的專業(yè)無線傳輸品牌——BITWAVE，采用當(dāng)前最成熟的微波通訊產(chǎn)品——無線網(wǎng)橋，推出了領(lǐng)先的公路卡口無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足交管部門的實(shí)際應(yīng)用。
BITWAVE推出的公路卡口監(jiān)控系統(tǒng)中，集中了先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)、車牌識別、速度探測、影像處理、傳輸控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對每一個卡口現(xiàn)場所有信息的連續(xù)全天候?qū)崟r視頻記錄，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)對過往車輛動態(tài)布控，對超速、作案嫌疑車輛進(jìn)行動報(bào)警，通過無線網(wǎng)絡(luò)回傳到交管中心，并與公安交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對接，共享個卡口監(jiān)控點(diǎn)信息，使交通監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化，網(wǎng)絡(luò)化，數(shù)字化。
公路卡口無線監(jiān)控步入動態(tài)視頻模式
BITWAVE卡口無線監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建在基于IP的無線OFDM微波技術(shù)之上，系列無線產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和嚴(yán)格的測試手段，產(chǎn)品可以滿足在中國任何地域環(huán)境下很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。該技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了多年以上的發(fā)展，目前已經(jīng)非常成熟，該技術(shù)工作在國家許可的5Ghz頻率范圍內(nèi)，具備良好的頻率資源，可以保證客戶的應(yīng)用非常好的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過合理的鏈路規(guī)劃和可以解決復(fù)雜環(huán)境帶來的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)影響，不會破壞公路基礎(chǔ)建設(shè)，不用架高或地埋線纜，實(shí)現(xiàn)快速搭建網(wǎng)絡(luò)；同時，BITWAVE的無線網(wǎng)絡(luò)通過高質(zhì)量的無線網(wǎng)橋、無線聚合技術(shù)、無線路由技術(shù)、無線跳接技術(shù)，可以在幾十公里、甚至幾百公里距離內(nèi)提供十幾到幾十兆的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸通道，充分滿足卡口監(jiān)控視頻信息及其它數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。在BITWAVE的這套公路卡口無線監(jiān)控系統(tǒng)中，無線網(wǎng)絡(luò)以其高度的靈活性、便捷性、移動性、低成本、保護(hù)用戶投資等特性成為卡口監(jiān)控的最佳網(wǎng)絡(luò)解決方案。這一系統(tǒng)具有如下功能：
1、提供準(zhǔn)確無誤的實(shí)時全天候影像信息，并安全存儲，以備查詢；
2、為偵破交通肇事逃逸案、利用機(jī)動車作為犯罪工具、或搶劫車輛等惡性刑事案件提供線索和證據(jù)；
3、為糾正、處罰超速、逆行等嚴(yán)重違章現(xiàn)象提供證據(jù)；
4、自動查找被盜、被搶、以及違章車輛；
5、 準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)公路交通、單位進(jìn)岀車輛流動情況，為合理調(diào)配警力、提高車輛管理水平提供科學(xué)數(shù)據(jù)。
6、通過綜合的無線寬帶技術(shù)，可以在任何地點(diǎn)架設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，再通過中繼點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)回傳。
BITWAVE卡口無線監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
如上圖所示，在BITWAVE的系統(tǒng)架構(gòu)中，每一個卡口集成了攝像頭，監(jiān)控服務(wù)主機(jī)，無線傳輸單元組成，采集的照片和圖像實(shí)時地通過無線傳輸單元回傳到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由主數(shù)據(jù)服務(wù)器，監(jiān)控顯示服務(wù)器，遠(yuǎn)程訪問控制服務(wù)器組成。該系統(tǒng)主要使用BITWAVE的BWB210、BWB310無線網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，可以滿足任何無線傳輸?shù)男枰瑹o線傳輸系統(tǒng)具有下面特點(diǎn)：
1、 可以滿足遠(yuǎn)距離的無線傳輸，單跳可以實(shí)現(xiàn)30公里以上的傳輸，如果采用多跳得方式，可以達(dá)到100公里以上的數(shù)據(jù)傳輸。
2、 產(chǎn)品具有極好的環(huán)境耐受力，可以滿足零下40度到零上70度的工作環(huán)境，可以在東北三省和海南等任何異常極端的環(huán)境下正常工作。
3、 產(chǎn)品具有極低的功率，可以在很低的電流下進(jìn)行工作，大大降低如太陽能資源成本的投入。
4、 一體化的天線設(shè)計(jì)可以非常好的滿足系統(tǒng)需要，安裝快速便捷，抗風(fēng)能力強(qiáng)，全金屬外殼可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定工作十年以上。
5、 較高的接收靈敏度可以保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定流暢。
6、 中心無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理軟件可以有效地管理無線系統(tǒng)得正常工作，可以對無線鏈路進(jìn)行報(bào)警和診斷，幫助使用者及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，保證系統(tǒng)得穩(wěn)定工作。
7、 較低的一次性投資可以滿足未來的任何需求，并且不再按年或者月支付流量費(fèi)用。
8、 無線系統(tǒng)得靈活性可以滿足用戶對系統(tǒng)得任意調(diào)整，這樣就可以非常好的保護(hù)用戶投資。
借助BITWAVE的公路卡口無線監(jiān)控系統(tǒng)，利于執(zhí)法人員在公路上實(shí)施交通和治安管理的統(tǒng)一執(zhí)法、防御和打擊公路上的違法犯罪行為，也便于形成“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的立體公路巡邏管控體系和對公路實(shí)施“零距離”的安全管理，最大限度地發(fā)揮治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)作用。
