一、系統(tǒng)概述
當(dāng)前車輛的管理通常采用人工管理和 IC 卡近距離管理兩種模式，但是數(shù)量的龐大以及出入的頻繁度都導(dǎo)致審批、登記的手續(xù)繁瑣效率極低，且數(shù)據(jù)的精確性也非常有限，缺陷主要有：
1、對(duì)于人工管理方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大，審批手續(xù)繁雜，手工填寫的派車單漏洞多并不易查詢，出入時(shí)間記錄不準(zhǔn)確，效率低，出錯(cuò)率高。對(duì)干部本人及家屬的地方牌照車輛難以鑒別是否屬院內(nèi)車輛或臨時(shí)來訪車輛，即便有停車證有時(shí)也真假難辨。
2、對(duì)于 IC 卡近距離管理方式，車輛必須停車取卡，通行慢且手續(xù)繁瑣。
針對(duì)上述問題，北京中茂維信科技發(fā)展有限公司推出了最新一代的車輛自動(dòng)出入管理系統(tǒng)，以UHF RFID射頻識(shí)別產(chǎn)品為核心，取代傳統(tǒng)的管理辦法，車輛在出入時(shí)無需停車，所有的識(shí)別、判斷均由系統(tǒng)遠(yuǎn)距離自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，無需人工干預(yù)，杜絕失誤和作弊。車輛使用的申請(qǐng)和審批手續(xù)也通過單位內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成并交系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行。
基于UHF RFID技術(shù)的智能車輛安全管理系統(tǒng)可以為車輛的通行提供獨(dú)立、不間斷的系統(tǒng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的方便管理，具有可靠性高、識(shí)別率高、安裝維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，不須人工干預(yù)，自動(dòng)完成一系列現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、比較和開關(guān)控制等工作，節(jié)省人力，提高工作效率，減少人為錯(cuò)誤及違規(guī)放行。同時(shí)也為整個(gè)營區(qū)的安全保衛(wèi)工作提供了一個(gè)新的高科技防犯手。
二、系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由RFID硬件（電子標(biāo)簽、讀寫器、天線）系統(tǒng)和安全管理軟件系統(tǒng)組成：
1、RFID硬件系統(tǒng)
【電子標(biāo)簽】電子標(biāo)簽內(nèi)記載所標(biāo)識(shí)車輛在管理部門登記在冊(cè)的合法編號(hào)劫車輛照片。通過系統(tǒng)軟件可以對(duì)每個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行授權(quán)，以鑒別該車輛是否有權(quán)通過此門。
【智能 RFID 讀寫器】在大門出入口、車輛經(jīng)過需要監(jiān)控的交通路口安裝，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)天線發(fā)射信號(hào)或接收天線返回的信號(hào)，分析處理放置在車輛上的電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)，同時(shí)將這些數(shù)據(jù)傳送到系統(tǒng)的
PC服務(wù)器中，通過系統(tǒng)軟件對(duì)進(jìn)出的車輛作出迅速的識(shí)別和記錄。
【射頻天線】用來發(fā)射無線信號(hào)激活電子標(biāo)簽，同時(shí)接收電子車證反饋的無線射頻信號(hào)，并將這些信號(hào)傳送給讀寫器。
2、安全管理軟件系統(tǒng)
【人員登記】車輛使用人員信息錄入。包括：姓名、性別、出生年月、證件有效期、部門、單位或住址、聯(lián)系電話、照片。
【車輛登記】車量信息錄入。包括：車證號(hào)碼、車輛類型、駕駛?cè)藛T、準(zhǔn)駕人員（允許駕駛該車輛的人員）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、廠牌型號(hào)、載重、座位、使用人或單位、車輛所屬單位、車輛照片等。
【駕駛?cè)藛T登記】駕駛員信息錄入。包括：姓名、性別、出生年月、駕駛證號(hào)、領(lǐng)證日期、證件有效期、準(zhǔn)駕車型、參加工作時(shí)間、單位或住址、聯(lián)系電話、照片。
【車輛使用申請(qǐng)管理】用車人用車提出申請(qǐng)。包括：日期、車證號(hào)、申請(qǐng)人、用車事由、審批情況、用車地點(diǎn)（或范圍）、申請(qǐng)出入時(shí)間。
【車輛使用審批管理】對(duì)用車申請(qǐng)進(jìn)行審批。包括：日期、車證號(hào)、申請(qǐng)人、用車事由、審批情況、用車地點(diǎn)、批準(zhǔn)出入時(shí)間等。
【車輛事故記錄管理】對(duì)車輛違規(guī)情況進(jìn)行記錄。包括：事故發(fā)生時(shí)間、事故車輛駕駛?cè)藛T信息、事故車輛登記信息。
【車輛使用行為查詢】對(duì)車輛情況進(jìn)行綜合查詢。包括：當(dāng)前狀態(tài)、歷史記錄、違規(guī)情況、安全值。（車證號(hào)、時(shí)間、出入情況、駕駛?cè)恕⑹褂脝挝弧徟恕⑹掠伞⒌攸c(diǎn)、里程）。
【實(shí)時(shí)車輛信息屏】實(shí)時(shí)顯示所有車輛狀態(tài)信息。包括：車牌號(hào)、申請(qǐng)人、審批人、、實(shí)際出入時(shí)間等。
【車輛費(fèi)用管理】車輛使用中資費(fèi)情況登記。
【車輛加油管理】車輛使用中加油情況登記。
【車輛維修管理】車輛使用中維修情況登記。
【車輛年審管理】車輛使用中年審情況登記。
【進(jìn)出監(jiān)控】對(duì)車輛進(jìn)出過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理。
三、系統(tǒng)工作流程
RFID 車輛管理系統(tǒng)涉及發(fā)卡、基本數(shù)據(jù)錄入、出車申請(qǐng)與審批、進(jìn)出監(jiān)控和記錄查詢等環(huán)節(jié)。
1、發(fā)卡
將電子標(biāo)簽制成車證，然后將車證內(nèi)的數(shù)據(jù)信息，通過發(fā)卡裝置讀取并上傳至 PC
機(jī)，通過軟件系統(tǒng)對(duì)該電子車證進(jìn)行授權(quán)。完成信息錄入后，將電子車證固定在車身或粘貼于車窗玻璃。
2、數(shù)據(jù)錄入
對(duì)用車人員、車輛、駕駛員、審批人員等相關(guān)信息進(jìn)行錄入。
3、出車申請(qǐng)、審批
根據(jù)機(jī)關(guān)車輛使用管理規(guī)定，任何單位和個(gè)人使用車輛之前須經(jīng)申請(qǐng)和審批。使用人員用車前，通過單位內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)使用車輛申請(qǐng)系統(tǒng)向上級(jí)管理人員提出申請(qǐng)，管理人員接到申請(qǐng)后作出批復(fù)，結(jié)果由自動(dòng)發(fā)送至系統(tǒng)中。如果通過審批，則允許車輛外出；如果未通過審批，則車輛非法外出立即報(bào)警。
4、進(jìn)出監(jiān)控
當(dāng)車輛進(jìn)出大門或監(jiān)管區(qū)域時(shí)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)采集電子車證內(nèi)數(shù)據(jù)，進(jìn)行登記，判斷等。系統(tǒng)處于自動(dòng)監(jiān)控、采集狀態(tài)。合法車輛出入時(shí)，系統(tǒng)通過判斷，顯示放行，使車輛可以自由通過，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)記錄車輛出入時(shí)間；非法車輛出入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)道閘不會(huì)打開；只有當(dāng)標(biāo)簽出現(xiàn)損壞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示，工作人員予以換卡即可，或人工操作放行。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)經(jīng)過的車輛進(jìn)行拍照或錄像，其影像資料由電腦自動(dòng)儲(chǔ)存以備查詢。
5、記錄查詢
根據(jù)時(shí)間，車輛信息等多方位的組合條件，本系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢管理車輛通行的數(shù)據(jù)，滿足管理上的需求。
四、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、防偽
每張 RFID 標(biāo)簽都有全球唯一的 UID 號(hào)碼，而且是不可修改的，因此 RFID 技術(shù)具有無可比擬的防偽性能。RFID 標(biāo)簽中，除了 UID
號(hào)外，還有一部分 DATA 區(qū)，是可以寫入一些數(shù)據(jù)信息的。可以把車輛號(hào)牌和車證信息加密寫入到這個(gè)區(qū)域，從這一點(diǎn)上說也具有很高的防偽特點(diǎn)。
通過讀寫器對(duì)車輛道閘系統(tǒng)的控制，擁有假證或未獲批準(zhǔn)出入的車輛是根本無法進(jìn)出特定區(qū)域。
2、防借用
由于車輛號(hào)牌信息可以加密寫入到標(biāo)簽中，以及調(diào)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的圖像資料，可以辨別出某一車輛是否有權(quán)使用這張車證，從而可以防止車證借用的現(xiàn)象，做到證、車統(tǒng)一或證、車、駕駛員三統(tǒng)一。
3、防盜用
如果某車證不慎遺失，我們不僅僅可以通過上述手段從車證號(hào)碼和車證的統(tǒng)一性上判別某車輛是否有權(quán)使用該車證。還可以通過失主掛失的方法使該車證失效，一旦某車輛使用掛失車證試圖進(jìn)入某區(qū)域，可以被當(dāng)場(chǎng)識(shí)別出來。
4、車輛統(tǒng)計(jì)
由于車輛在進(jìn)出大門的時(shí)候會(huì)被<
