凡向Best Buy、Target以及沃爾瑪銷(xiāo)售消費(fèi)品的供貨商都深知使用RFID標(biāo)簽是必然選擇。這些標(biāo)簽可以幫助供應(yīng)商、零售商追蹤貨物從制造商的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)運(yùn)輸中心最終到達(dá)零售商的倉(cāng)庫(kù)所用的時(shí)間。但RFID所帶來(lái)的好處遠(yuǎn)非庫(kù)存追蹤這么簡(jiǎn)單。企業(yè)通過(guò)將RFID標(biāo)簽與資產(chǎn)管理系統(tǒng)融合，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的實(shí)時(shí)資產(chǎn)控制過(guò)程。ABI Research 的RFID分析師Erik Michielsen 表示: "資產(chǎn)管理是RFID技術(shù)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。"
將RFID用于資產(chǎn)管理，最早始于傳統(tǒng)的庫(kù)存管理，后來(lái)IT技術(shù)的發(fā)展表明RFID可為公司的很多方面帶來(lái)收益，而不僅僅是倉(cāng)庫(kù)管理。
主要的汽車(chē)制造商，包括寶馬、豐田以及汽車(chē)發(fā)貨商，像NYK，都是將RFID應(yīng)用于資產(chǎn)管理的先驅(qū)者。他們?cè)谄?chē)?yán)锘蛲７庞诎l(fā)貨場(chǎng)所的集裝箱里安裝WhereNet生產(chǎn)的主動(dòng)式RFID標(biāo)簽——異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)（Transponder）。通過(guò)監(jiān)測(cè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)中的這些標(biāo)簽，這些公司可以確保，當(dāng)某一車(chē)輛在非預(yù)定時(shí)間離開(kāi)停靠場(chǎng)地時(shí)，門(mén)口的警衛(wèi)可以得到警報(bào)，或者確保某一集裝箱被置于用來(lái)運(yùn)載它的卡車(chē)上。異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)，比如WhereNet的產(chǎn)品，通常有幾張撲克牌大小，一般被用于大型物體上，其價(jià)格則在40～80美元之間。
相形之下，被動(dòng)式RFID標(biāo)簽則非常便宜（通常低于一毛錢(qián)），并且體積小（只相當(dāng)于郵票大小，并且也厚不了多少），因此可以將之貼于小物件，如筆記本電腦、化學(xué)容器、身份證以及航空零件之上，從而可對(duì)很多物體而非僅對(duì)大件進(jìn)行追蹤。
比如，Virgin大西洋航空公司計(jì)劃在其飛機(jī)零件上用RFID標(biāo)簽來(lái)追蹤這些零件在修理店的位置并保存其維修數(shù)據(jù)，以便當(dāng)零件還在飛機(jī)上時(shí)其職員就能夠確定哪些零件需要修理。博世電動(dòng)工具公司（Robert Bosch Tool）最近則在65臺(tái)大型建筑公司所用工具上安裝了RFID標(biāo)簽，以加速設(shè)備在作業(yè)點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。加裝了RFID標(biāo)簽的工具比普通工具的價(jià)格高出1%～5%，而用于讀取RFID標(biāo)簽的主要工具管理系統(tǒng)則來(lái)自Too．ｍａｓｔｅｒTechnologies 和ToolWatch。
"如果每件工具的價(jià)格達(dá)到10美元的話(huà)，建筑公司就會(huì)選用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品了。"博世公司的產(chǎn)品經(jīng)理John Doherty說(shuō)，他希望硬件制造商將來(lái)能為建筑公司提供具有寫(xiě)信息功能的RFID讀取器，以令其可追蹤工具的維修和使用過(guò)程，進(jìn)而利用標(biāo)簽來(lái)管理工具的維修和更新周期。
NASA: 管理其化學(xué)制品
Dryden飛行研究中心設(shè)在NASA位于洛杉磯北部的Edwards空軍基地，NASA及其供貨商在此將大量的化學(xué)制品用于航空器的研發(fā)與維修上，其中許多是腐蝕性的，當(dāng)與其他化學(xué)制品混合時(shí)很可能會(huì)爆炸，而且它們還會(huì)對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境造成危害。但是，它們卻要堆放在很多地方，包括NASA、空軍、供貨商的飛機(jī)修理庫(kù)、跑道的不同地段以及沙漠。
Dryden飛行研究中心環(huán)境與安全官員Tom Ambrose表示，過(guò)去，NASA曾在化學(xué)集裝箱上應(yīng)用條碼，并通過(guò)檢查站的職員來(lái)檢測(cè)每種化學(xué)制品同時(shí)記錄其該化學(xué)品的分發(fā)總數(shù)以及它所被分發(fā)的部門(mén)。但由于操作員預(yù)算的削減，NASA需要更高效的方法來(lái)完成此項(xiàng)工作。因此，它便開(kāi)始在各種容器上應(yīng)用RFID標(biāo)簽，同時(shí)也在不同的儲(chǔ)存室中安裝讀取器，對(duì)容器進(jìn)行稱(chēng)重，從而追蹤其用途并確保每個(gè)儲(chǔ)存室中都放有相應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)。這一過(guò)程通過(guò)比較化學(xué)制品的實(shí)際重量與預(yù)期重量而避免產(chǎn)生危險(xiǎn)的化合物。在工作地點(diǎn)的入口處，NASA放置了Intermec RFID便攜式讀取器，以監(jiān)測(cè)化學(xué)容器的運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出，并通過(guò)員工徽章上的RFID標(biāo)簽識(shí)別操作員是誰(shuí)。
Ambrose 介紹說(shuō)，Dryden系統(tǒng)與一個(gè)Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)和一個(gè)稱(chēng)作危險(xiǎn)原料管理系統(tǒng)的資產(chǎn)控制應(yīng)用程序相聯(lián)，該系統(tǒng)只用幾秒鐘時(shí)間便可對(duì)所有位置上的貨物檢測(cè)一遍，并利用該信息確定該將哪些化學(xué)容器放在哪里，跟哪個(gè)放在一塊兒，并將此狀態(tài)與過(guò)程規(guī)則相驗(yàn)證。這可確保化學(xué)制品不致最終被放在錯(cuò)誤的位置，或被不稱(chēng)職或未被許可的技術(shù)人員使用，或者干脆被挪出設(shè)備。經(jīng)常性的檢查可以避免偶爾由于讀取而產(chǎn)生的錯(cuò)誤警報(bào)，同時(shí)該系統(tǒng)還可忽略某些情況，如當(dāng)某容器突然消失幾秒鐘，除非幾個(gè)周期后仍未出現(xiàn)才會(huì)對(duì)安全員發(fā)出預(yù)警。
借助自動(dòng)化系統(tǒng)，NASA可以削減員工數(shù)量。目前，Ambrose正在研究Dryden是否可以憑借自動(dòng)化系統(tǒng)而令一些化學(xué)品通過(guò)自助服務(wù)的自動(dòng)化亭，這可降低技術(shù)人員從倉(cāng)庫(kù)回收共用的化學(xué)制品所用時(shí)間。
Ambrose說(shuō)，通過(guò)將上述數(shù)據(jù)與位于倉(cāng)儲(chǔ)室中容器的重量信息結(jié)合，系統(tǒng)便可檢測(cè)出每種原料已被用掉了多少，進(jìn)而可準(zhǔn)確地確定該原料的補(bǔ)給量。當(dāng)用于處理不需要的和過(guò)期的化學(xué)制品的支出超出物品本身的成本時(shí)，NASA則會(huì)試圖降低其所訂購(gòu)和儲(chǔ)存的化學(xué)原料的總量。
Ambrose預(yù)計(jì)下一階段將會(huì)使用第二代RFID標(biāo)簽，憑借它的鑒定功能，NASA便能決定誰(shuí)會(huì)被授權(quán)讀取標(biāo)簽上的具體信息。但他擔(dān)心，當(dāng)化學(xué)制品在運(yùn)入NASA之前或運(yùn)出NASA之后的公路上時(shí)，恐怖分子有可能讀取上一代標(biāo)簽進(jìn)而判斷出卡車(chē)裝的是什么化學(xué)制品。通過(guò)授權(quán)，NASA系統(tǒng)會(huì)擁有對(duì)信息的全部訪問(wèn)權(quán)限，而像警察這樣的公共安全官員則只會(huì)具備對(duì)基本信息的訪問(wèn)權(quán)，比如在一場(chǎng)事故中如何將化學(xué)原料與其他物品隔離，其他人不會(huì)被授予任何訪問(wèn)權(quán)限。
惠普: 提高組裝線的生產(chǎn)效率
當(dāng)產(chǎn)品被挪離組裝線時(shí)，制造商通常都會(huì)為其創(chuàng)建大量數(shù)據(jù)，以確保產(chǎn)品無(wú)缺陷，同時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而零件也被安全地放置正確的位置。惠普全球運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Greg Edds表示，為達(dá)此目的建立的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)會(huì)很難維護(hù)，如果該網(wǎng)絡(luò)超負(fù)荷或宕機(jī)，則整個(gè)組裝線便陷入癱瘓狀態(tài)。因此，惠普公司在其位于巴西的打印機(jī)工廠中采用新的第二代RFID標(biāo)簽和讀取器。與上一代標(biāo)簽相比，第二代標(biāo)簽可被多品牌的讀取器讀取，同時(shí)存儲(chǔ)更多的信息。
不過(guò)，惠普并未將每個(gè)環(huán)節(jié)都連入網(wǎng)絡(luò)，而是將可讀取RFID標(biāo)簽的設(shè)備連接到每臺(tái)位于生產(chǎn)線上的機(jī)器上，以獲取其生產(chǎn)記錄和狀態(tài)，而當(dāng)其移至下一環(huán)節(jié)時(shí)將更新的狀態(tài)寫(xiě)入標(biāo)簽。
Edds 說(shuō): "只有生產(chǎn)線上的最后一環(huán)被連入此網(wǎng)絡(luò)，這些已上載的完整產(chǎn)品生產(chǎn)記錄才可以用于生產(chǎn)過(guò)程的追蹤和分析，從而減少服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施。為降低網(wǎng)絡(luò)損失，結(jié)果可被就地存儲(chǔ)直至網(wǎng)絡(luò)被備份，進(jìn)而避免中斷生產(chǎn)過(guò)程。"
Edds預(yù)計(jì)，采用RFID標(biāo)簽可以降低生產(chǎn)線管理成本，并且提高組裝線的效率，但他并未透露大約能節(jié)約多少開(kāi)支。惠普還開(kāi)始在其生產(chǎn)設(shè)備的其他環(huán)節(jié)中應(yīng)用RFID讀取器，以滿(mǎn)足一些零售商提出的所有產(chǎn)品包裝箱都要裝有RFID標(biāo)簽的要求。比如，在其位于田納西州孟斐斯的掃描儀和打印機(jī)組裝廠中，惠普也對(duì)產(chǎn)品包裝箱和泡沫托盤(pán)進(jìn)行標(biāo)記以監(jiān)測(cè)其在生產(chǎn)設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)中的位置。
美社會(huì)安全管理局: 重整資產(chǎn)管理
美國(guó)社會(huì)安全管理局經(jīng)常對(duì)其辦公室設(shè)備進(jìn)行登記，以確保靠納稅人的錢(qián)采購(gòu)的資源能被合理使用。其后勤部門(mén)負(fù)責(zé)人Gary Orem介紹說(shuō)，過(guò)去，該機(jī)構(gòu)的審計(jì)員會(huì)對(duì)每個(gè)設(shè)備上的條碼標(biāo)記進(jìn)行掃描，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，因?yàn)橐葘l碼置于設(shè)備上。但現(xiàn)在，由于在倉(cāng)庫(kù)中采用了RFID標(biāo)簽，而使得管理變得簡(jiǎn)便易行。
該部門(mén)的IT團(tuán)隊(duì)很快認(rèn)識(shí)到，RFID技術(shù)可以做比追蹤小冊(cè)子和文具的發(fā)放及使用過(guò)程更多的事。它有助于主動(dòng)控制對(duì)設(shè)備的訪問(wèn)權(quán)限。現(xiàn)在，他們?cè)谟靡粋€(gè)系統(tǒng)做試驗(yàn)，即當(dāng)設(shè)備從某處被移走時(shí)對(duì)其進(jìn)行追蹤，該實(shí)驗(yàn)從位于華盛頓特區(qū)的IT部門(mén)辦公室開(kāi)始。它同時(shí)還包括債權(quán)人設(shè)備。對(duì)這一區(qū)域的訪問(wèn)權(quán)限是相當(dāng)公開(kāi)的，因?yàn)檗k公室的門(mén)經(jīng)常不鎖，人們很容易隨便進(jìn)去借些設(shè)備而不通過(guò)正式的手續(xù)。該部門(mén)的程序員Matthew Anderson介紹說(shuō)，他們?cè)陂T(mén)上安裝了一個(gè)RFID讀取器以監(jiān)測(cè)設(shè)備的進(jìn)出情況，然后觀察將讀取器放在這樣的位置是否合適。接下來(lái)，他們會(huì)再安裝一個(gè)動(dòng)作檢測(cè)器以確定設(shè)備是被帶進(jìn)還是帶出辦公室。這樣，就可以將RFID讀取器中的數(shù)據(jù)與社會(huì)安全管理局的SQL數(shù)據(jù)庫(kù)以及Oracle資產(chǎn)管理系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)債權(quán)人設(shè)備和IT設(shè)備的實(shí)時(shí)追蹤。
Orem表示，其最終目標(biāo)是要對(duì)整幢辦公樓中的所有設(shè)備進(jìn)行追蹤并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備離開(kāi)辦公樓的準(zhǔn)確時(shí)間。這就需要在辦公樓的出口安裝讀取器，并將之與整個(gè)機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)相連接，以確認(rèn)該設(shè)備是否被允許移動(dòng)，如果沒(méi)有得到許可，則向安全員發(fā)出警報(bào)乃至自動(dòng)關(guān)閉出口。同時(shí)，還會(huì)在雇員的徽章上安裝RFID標(biāo)簽從而追蹤到底是誰(shuí)在移動(dòng)設(shè)備，并確認(rèn)該員工是否被授權(quán)這樣做。這意味著要與管理局的安全 部門(mén)達(dá)成一致，因?yàn)橐趩T工的徽章上安裝RFID標(biāo)簽，并將這整套系統(tǒng)與后勤部門(mén)內(nèi)的系統(tǒng)相連。2005年9月，安全 部門(mén)已表示考慮這樣做。
美社會(huì)安全管理局還用RFID標(biāo)簽來(lái)管理對(duì)其燃料中心的訪問(wèn)權(quán)限。直到最近，該局的雇員一直使用燃料卡，即將卡插入油泵以得到分配給他的公用車(chē)輛使用的燃料。但舊的系統(tǒng)不能確保被加油的車(chē)輛一定屬于管理局。Orem回憶說(shuō)，以前管理局是通過(guò)手工方式，即員工填表，來(lái)獲取里程數(shù)以及其他車(chē)輛狀態(tài)信息的，而雇員在填表時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些差錯(cuò)。現(xiàn)在，他們?cè)谟捅玫膰娮焯幖友b了RFID標(biāo)簽，同時(shí)也在屬于管理局的車(chē)輛上安裝讀取器。RFID讀取器的傳感器被放在汽罐/油箱的頸口處，同時(shí)通過(guò)線纜與置于車(chē)身上的閱讀器相連。
Anderson 介紹說(shuō)，當(dāng)油泵的噴嘴被插入汽車(chē)的油箱時(shí)，閱讀器會(huì)先確認(rèn)油泵的情況然后給其發(fā)送無(wú)線信號(hào)，令其開(kāi)始出油。讀取器同時(shí)還與車(chē)輛上負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)里程數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的計(jì)算機(jī)相連。這些數(shù)據(jù)同時(shí)會(huì)被上載到系統(tǒng)，以使管理局得到準(zhǔn)確的里程數(shù)記錄，并自動(dòng)獲知車(chē)輛需要維修或保養(yǎng)的信息。Orem表示，采用上述系統(tǒng)的成本，每臺(tái)車(chē)是200美元，共有65輛車(chē)。實(shí)際上，與采用RFID標(biāo)簽而節(jié)省的開(kāi)支相比而言，這只是一筆很小的支出。(譯自《Infoworld》)
