1 引言
裝甲車輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的信息采集單元通常采用CAN總線連接，某些情況下，車輛上裝和下裝之間的旋轉連接器由于沒有連線空間，需要無線通信模塊為上裝和下裝的CAN總線提供一個透明的無線通道。本文基于無線傳感器網(wǎng)絡給出一種無線通道的設計，主要包括CAN總線無線接入控制模塊電路設計以及無線傳感器節(jié)點的通信協(xié)議設計等內容。
2 電路設計
以無線傳感器網(wǎng)絡為基礎的CAN總線擴展系統(tǒng)總體結構如圖1所示，其主要由兩塊CAN總線無線接入控制模塊構成，每個模塊的組成及各部分的作用是：無線傳感器節(jié)點的微控制器及存儲器模塊，接收對端無線接人控制模塊傳來的數(shù)據(jù)并存儲，然后將數(shù)據(jù)交CAN控制器待發(fā)，同時接收CAN控制器傳來的數(shù)據(jù)并通過傳感器網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)發(fā)送到對端無線接入控制模塊；CAN控制器采用SJA1000，運行CAN協(xié)議，為傳感器網(wǎng)絡結點提供CAN總線服務；收發(fā)器采用TJA1050作為CAN控制器與物理媒體的物理接口，為CAN控制器提供比特流服務。
3 無線傳感器節(jié)點
3.1 無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件結構
圖2所示為無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的硬件，包括傳感器模塊、微處理器模塊和無線通信模塊等三個功能部分。GAINTS系列節(jié)點使用AT-MEGA128單片機作為控制器和處理核心，無線通信模塊核心采用工作在433 MHz的單芯片低電壓CC1000收發(fā)器，該射頻芯片具有工作電壓低(2.1～3.6V均可工作)、能耗低、體積小等非常適合于集成的特點。它采用FSK調制方式，外部采用SPI的接口，可以和微控制器直接相聯(lián)。CC1000使用頻率為14.745 MHz的晶振作為驅動，在該驅動下面CC1000可以提供的最大數(shù)據(jù)傳輸率為19.2KB／s，也就是說每ms不到3個字節(jié)，這個數(shù)據(jù)對MAC層的協(xié)議是很有用的，在設置ACK等待時間和RTS-CTS等待時間的時候需要考慮這些參數(shù)。
3.2 通信協(xié)議設計
本文基于TinyOS底層通信接口進行通信協(xié)議設計。對TinyOS編程采用的是nesC語言，這是一種類似C的語言，是對C的擴展，也是結構化的語言，是基于組件式的編程，模塊化的設計。nesC組件有兩種：Module(模塊)和Configuration(連接配置文件)。Module在模塊中主要實現(xiàn)代碼的編制，可以使用和提供接口，在它的實現(xiàn)部分必須對提供接口里的command和使用接口里的event進行實現(xiàn)。
TinyOS是基于一種組件架構方式的開源的嵌入式操作系統(tǒng)，一個應用程序可以通過連接配置文件(a wiring specification)將各種組件連接起來，以完成它所需要的功能。TinyOS的應用程序都是基于事件驅動模式的，采用事件觸發(fā)去喚醒傳感器工作。tasks一般用在對于時間要求不是很高的應用中，且tasks之間是平等的，即在執(zhí)行時是按先后順序，一般為了減少tasks的運行時間，要求每一個task都很短小，能夠使系統(tǒng)的負擔較輕；events一般用在對于時間要求很嚴格的應用中，而且它可以優(yōu)先于tasks和其他events執(zhí)行，可以被一個操作完成或是來自外部環(huán)境的事件觸發(fā)，在TinyOS中一般由硬件中斷處理來驅動事件。在TinyOS中由于tasks之間不能互相占先執(zhí)行，所以TinyOS沒有提供任何阻塞操作，為了讓一個耗時較長的操作盡快完成，一般都是將對這個操作的需求及其完成分開來實現(xiàn)，以便獲得較高的執(zhí)行效率。由于在Tiny-OS中沒有進程管理的概念，它對任務是按簡單的FIFO隊列進行處理的，對資源采取預先分配，且這個隊列里最多只能有7個未解決的任務。我們設計時，主要處理三類事件，即串口接收數(shù)據(jù)事件、無線接收數(shù)據(jù)事件和定時器事件。
①串口接收數(shù)據(jù)事件。每次節(jié)點從串口接收到一個字節(jié)的數(shù)據(jù)將觸發(fā)該事件。對于信息采集任務來說，其信息是定時采集的。同時，CAN總線的速率遠遠大于無線傳輸?shù)乃俾省Ｒ虼耍诠?jié)點開辟了一段較大的緩存區(qū)，對CAN總線傳過來的數(shù)據(jù)進行緩存。該緩存區(qū)的大小取決于無線傳輸?shù)乃俾室约癈AN總線在一個定時采集周期的數(shù)據(jù)量大小。假設無線傳輸?shù)乃俾蕿閂、緩存區(qū)大小為Mem、采集周期為T、每個采集周期的數(shù)據(jù)量為Data，注意V為傳輸有效數(shù)據(jù)的速率，即要去掉協(xié)議開銷以及管理和控制開銷，則至少滿足V×T≥Data，Mem≥Data。為提高無線傳輸?shù)男剩皇敲看螐拇诮邮艿揭粋€字節(jié)就從無線接口發(fā)走，而是每次緩存的字節(jié)數(shù)達到無線傳輸一個數(shù)據(jù)包的大小時，啟動任務一UARTRcvdTask。這種采用任務的方式進行實際的無線數(shù)據(jù)傳輸可以避免阻塞其他event事件。
②無線接受數(shù)據(jù)事件。每次節(jié)點從無線接口接受到一個數(shù)據(jù)包將觸發(fā)該事件。事件處理程序主要從協(xié)議數(shù)據(jù)包中獲取傳輸數(shù)據(jù)，并且緩存于接受緩存區(qū)，具體地怎么處理無線接受的數(shù)據(jù)的工作，通過啟動任務——RadioRcvdTask來完成，以避免阻塞其他event事件。
③定時器事件。該事件定時觸發(fā)。該事件處理程序主要定時判斷串口接受數(shù)據(jù)緩存區(qū)是否有數(shù)據(jù)，如果有的話，則啟動任務——UARTRcvdTask，以避免到串口收到的數(shù)據(jù)不足一個協(xié)議數(shù)據(jù)包時，會長期滯留在串口接受數(shù)據(jù)緩存區(qū)中。
4 性能分析和實驗
整個系統(tǒng)的性能主要取決于無線傳輸?shù)乃俾省o線CC1000使用頻率為14.745 MHz的晶振作為驅動，在該驅動下面CC1000可以提供的最大數(shù)據(jù)傳輸率為19.2 KB／s。考慮無線傳輸協(xié)議消耗，無線傳輸數(shù)據(jù)報的格式如下：
其中TOSH_DATA_LENGTH=29，故協(xié)議的理論有效數(shù)據(jù)比率約為70％。同時，為提高無線傳輸?shù)男剩皇敲看螐拇诮邮艿揭粋€字節(jié)就從無線接口發(fā)走，而是每次緩存的字節(jié)數(shù)達到無線傳輸一個數(shù)據(jù)包的大小時，才啟動發(fā)送任務，故無線有效傳輸速率約為13.4 KB／s,，對于本系統(tǒng)應用來說，CAN總線的采樣周期為10 s，每次采樣數(shù)據(jù)為1 K數(shù)據(jù)。雖然，CAN總線速率相對來說較高，但是通過緩存完全可以滿足需求。 在性能測試中，該系統(tǒng)持續(xù)運行20多個小時，收發(fā)均無問題。
5 結 論
本文基于無線傳感器網(wǎng)絡給出一種連接CAN總線的無線通道設計，主要包括CAN總線無線接入控制模塊電路設計以及無線傳感器節(jié)點的通信協(xié)議設計等內容。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)，實際使用效果良好。本文內容對于一般的信息采集無線傳輸系統(tǒng)設計具有較好的借鑒意義。
參考資料：
基于無線局域網(wǎng)WLAN的CAN總線分析儀——黑鳥
Kvaser BlackBird Semipro
Kvaser BlackBird Semipro
基于無線局域網(wǎng)WLAN的CAN總線分析儀——黑鳥
Kvaser BlackBird Semipro是一款基于無線局域網(wǎng)（WLAN）技術的高性能的CAN總線分析儀。通過利用無線局域網(wǎng)技術（WLAN），可以實現(xiàn)高速的CAN總線通訊（802.11b/g），同時提高了CAN總線的靈活性和CAN總線網(wǎng)絡的可覆蓋范圍。
Kvaser BlackBird Semipro利用強大和通用的無線局域網(wǎng)技術來解決以往CAN總線繁重的線纜負擔。同時Kvaser BlackBird Semipro提供了靈活的通信模式，包括兩種運行模式：Infrastructure 模式和Ad-hoc 模式 。
運行模式
Infrastructure 模式：用于一個網(wǎng)絡或多個網(wǎng)絡節(jié)點之間的通訊。
Ad-hoc模式：用于電腦與Kvaser BlackBird Semipro 的直接通訊。
應用領域
Kvaser BlackBird Semipro用于以下的無線通訊領域：診斷、檢測和汽車測試、生產(chǎn)與制造線各個工
