基于DDS(data distribution service)聯(lián)合試驗支撐平臺開發(fā)的聯(lián)合試驗系統(tǒng)通過高速網絡信息系統(tǒng)將分散在不同地理位置的試驗資源進行互聯(lián)。聯(lián)合試驗系統(tǒng)采用統(tǒng)一的體系架構，對各試驗節(jié)點的實物、半實物的和仿真系統(tǒng)等各類資源的接口統(tǒng)一進行封裝和標準化，以實現(xiàn)資源的互操作和重用，滿足快速構建聯(lián)合作戰(zhàn)場景的需求?；贒DS的聯(lián)合試驗系統(tǒng)支持聯(lián)合試驗工作的整個過程，使得裝備研發(fā)、系統(tǒng)測試及模擬訓練等諸多應用方式更加規(guī)范、高效和成熟。
王紅印1， 周建斌1， 周 偉1，2， 王 雪1， 盧圣才1， 李 建1（1. 成都理工大學核技術與自動化工程學院，四川 成都 610059；2. 中國礦業(yè)大學 煤炭資源與安全開采國家重點實驗室，江蘇 徐州 221116）摘 要：介紹一種基于蒙特卡羅的核脈沖信號模擬方法，闡述蒙特卡羅方法中實現(xiàn)直接抽樣和替換抽樣的關鍵技術要點，并基于VC++
唐 偉， 唐 嵐（西華大學交通與汽車工程學院，四川 成都 610039）摘 要：在ADVISOR軟件的基礎上，建立某種純電動汽車整車模型，分析影響純電動汽車經濟性能的參數(shù)，并獲得電池電容、電池電量對汽車經濟性能影響的仿真曲線。仿真結果表明：該文可為汽車仿真參數(shù)匹配提供參考，并根據(jù)仿真結果擬合出能量消耗的經驗公式。關鍵
吳建平1， 吳姝瑤2， 劉 超1（1. 成都理工大學核技術與自動化工程學院，四川省地學核技術重點實驗室，四川 成都 610059；2. 成都凱天電子股份有限公司，四川 成都 610091）摘 要：應用Proteus仿真平臺實現(xiàn)虛擬示波器的設計，把波形發(fā)生器產生的波形信號作為信號源，通過A/D轉換器對輸入信號進行數(shù)據(jù)轉換后輸入到單片機，通
左憲章， 錢蘇敏， 張 云， 常 東（軍械工程學院無人機工程系，河北 石家莊 050003）摘 要：傳統(tǒng)的脈沖渦流傳感器采用圓柱式結構，其磁場大部分在空氣中傳播，造成能量的損失，因此該文設計M型電磁傳感器在單線圈傳感器上增加一個U型磁軛來提高磁場的利用率。通過ANSYS仿真軟件對M型傳感器與單線圈傳感器檢測不同深度的裂紋
郭慶偉1， 高 敏1， 王紅飛2 （1. 軍械工程學院，河北 石家莊 050003； 2. 65161部隊，遼寧 朝陽 122400）摘 要：彈道修正是簡易制導化的重要發(fā)展方向，其關鍵技術之一就是彈體姿態(tài)的測量，應用磁阻傳感器對地磁矢量進行測量進而獲得彈體的姿態(tài)信息是目前的研究熱點。該文主要對磁阻傳感器在應用過程中出現(xiàn)的使用域問題進行
韓志鑫1， 付志勇1， 霍志民2， 陳桂生1， 楊 銳1， 趙 茜1（1. 中國測試技術研究院，四川 成都 610021； 2. 攀鋼集團成都鋼釩有限公司，四川 成都 610303）摘 要：為完善嵌入溫場型溫度記錄儀相關的實驗室校準方法，針對目前其校準方法存在的問題，分析它的測量原理和實際工作環(huán)境，按照使用手冊和現(xiàn)有檢定規(guī)程，提出將記
解從偉1， 遲 衛(wèi)2， 金良安2， 安中昌1（1． 海軍大連艦艇學院研究生管理大隊，遼寧 大連 116018； 2. 海軍大連艦艇學院航海化系，遼寧 大連 116018）摘 要：艦船甲板平臺區(qū)域的氣流牽引式循環(huán)升溫新技術是為解決其防凍和除冰等相關問題研究的。該文利用專用的原理性驗證模擬實驗裝置，初步研究環(huán)境水溫對甲板區(qū)域升溫效果
隨著現(xiàn)代科學技術的進步，現(xiàn)在設備結構越來越復雜、智能化程度也越來越高、操作規(guī)程要求嚴格，對操作人員的水平要求很高。若結合實際裝備進行訓練則受到場地、經費和裝備自身維護保養(yǎng)情況的限制。而模擬訓練以安全、經濟、可控、可多次重復、無風險、不受氣候條件和場地空間的限制，因而設計一套適用于操作訓練的模擬仿真系統(tǒng)是十分必要的。
20世紀80年代以來，隨著電力電子技術的發(fā)展，非線性電力電子器件和裝置在現(xiàn)代工業(yè)中得到廣泛應用，使電力系統(tǒng)的非線性負荷明顯增加，導致諧波危害日益嚴重，諧波治理刻不容緩
