11月23日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)外宣告全國(guó)首個(gè)由“防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”和“無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)”兩大部分組成的“蒼擒無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)”正式投入試運(yùn)行。中國(guó)民航局第二研究所專門針對(duì)“蒼擒”系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備對(duì)白云機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)設(shè)備以及電磁環(huán)境的影響進(jìn)行了分析與評(píng)估，評(píng)估結(jié)果認(rèn)為系統(tǒng)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備、通導(dǎo)設(shè)備和機(jī)載設(shè)備正常工作基本不產(chǎn)生影響。此舉標(biāo)志著白云機(jī)場(chǎng)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)又出新成果、凈空保護(hù)工作走在國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)前列。
??“蒼擒”系統(tǒng)：全國(guó)機(jī)場(chǎng)首個(gè)無(wú)人機(jī)隱形“防護(hù)網(wǎng)”
自2016年10月啟動(dòng)“無(wú)人機(jī)電子圍網(wǎng)”研制以來，白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)合海格亞華公司，研制出一款“蒼擒無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要針對(duì)影響航空安全的無(wú)人機(jī)、航模等升空物體，可實(shí)現(xiàn)360度全防區(qū)的偵測(cè)和預(yù)警，支持24小時(shí)無(wú)間隔監(jiān)控和記錄，形成一張覆蓋機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵凈空保護(hù)區(qū)的隱形“天羅地網(wǎng)”。
目前，白云機(jī)場(chǎng)“蒼擒”系統(tǒng)已完成了機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)第一個(gè)設(shè)點(diǎn)的試點(diǎn)安裝和調(diào)試，能夠針對(duì)白云機(jī)場(chǎng)東跑道南端直徑8公里扇區(qū)范圍，飛機(jī)最后進(jìn)近降落這個(gè)關(guān)鍵階段的低空空域監(jiān)控。
記者在AOC機(jī)場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)控中心見到了這套防御無(wú)人機(jī)的“蒼擒”系統(tǒng)PC端?？此破匠５谋O(jiān)控界面，能夠?qū)崟r(shí)反映凈空范圍內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑“黑飛”無(wú)人機(jī)，監(jiān)控界面的扇區(qū)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)交叉紅線，顯示出無(wú)人機(jī)的方位、機(jī)型、實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)等，高清監(jiān)控視頻可以馬上調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)圖像。當(dāng)偵測(cè)到無(wú)人機(jī)入侵后，無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)通過壓制無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)和衛(wèi)星定位信號(hào)的方法迫使“黑飛”無(wú)人機(jī)原地降落或返航，信號(hào)壓制距離可達(dá)1500米。
開機(jī)3秒“捕獲”：系統(tǒng)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)迅速定位、干擾
據(jù)了解，這套“蒼擒”系統(tǒng)，由“防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”和“無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)”兩部分組成。其中，“防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”通過接收無(wú)人機(jī)圖傳和遙控信號(hào)確定無(wú)人機(jī)的位置，不需要等無(wú)人機(jī)升空，在無(wú)人機(jī)開機(jī)后3秒內(nèi)即可發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確定位，能夠做到早發(fā)現(xiàn)早處置。“無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)”則通過自動(dòng)調(diào)整電磁干擾頻率和方向，根據(jù)檢測(cè)到的無(wú)人機(jī)工作頻率、方向等信息，實(shí)行精準(zhǔn)電磁干擾，實(shí)現(xiàn)防控區(qū)域內(nèi)無(wú)人機(jī)驅(qū)離和迫降?？蓪?shí)現(xiàn)8公里范圍的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)、發(fā)現(xiàn)和跟蹤，在空曠環(huán)境下其有效范圍更可達(dá)到13公里。
技術(shù)人員介紹：“‘蒼擒’系統(tǒng)最強(qiáng)大的功能是能夠在不影響其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備的情況下，在任何復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)環(huán)境中（無(wú)論白天黑夜或任何天氣下）都可以有效運(yùn)作。監(jiān)控平臺(tái)操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)‘一鍵式’查詢，能夠快速發(fā)現(xiàn)并控制無(wú)人機(jī)，確保機(jī)場(chǎng)周邊安全。此次正式試用前，中國(guó)民航局第二研究所已經(jīng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了專業(yè)的評(píng)估。”
記者了解到，今年6月，廣東省公安廳發(fā)布規(guī)范無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器飛行行為的《關(guān)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理的通告》，明確了機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道兩端各20公里范圍依法劃定為白云機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域。違反相關(guān)規(guī)定的，公安機(jī)關(guān)依法采取緊急處置措施；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪，有違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。
