據中國航空報報道 中航工業黎明從1954年創建至今，始終承擔著重點型號研制任務。幾代黎明人在發展中國航空工業的征途上，排除萬難，勵精圖治，走出了一條從修理仿制到自主研發的創新之路。近幾年來，中航工業黎明緊密依托核心技術專長，圍繞重點型號研制，以總經理工程為依托，大力開展技術創新，積極探索創新生產管理模式，推動重點項目科研水平和公司整體技術實力的提升，為中航工業黎明的跨越式發展做出了突出貢獻。2009年，在任務形勢異常嚴峻的情況下，黎明重點型號交付再創歷史新高。
努力探索生產模式 全力提升交付能力
2007年，中航工業黎明從強化專業化發展的角度出發，重新調整了軍品生產線、輔助生產線、轉包生產線和非航產品生產線。經過兩年多時間的不斷優化，目前已達到了生產流程暢通，上下游生產銜接緊密，生產效率不斷提高，專業技術發展顯著的良好效果。生產指揮流程也逐漸趨于穩定和合理，四大板塊生產指揮工作更加具有系統化、條理化、科學化。制造的全過程從生產準備，到均衡生產實施，再到交付，實行全過程監控。各生產單位從“人、機、料、法、環”入手，抓關鍵點、抓短板，著力解決生產中突出的問題，不斷消除瓶頸和浪費，實行優化排產，縮短生產制造周期。
為適應研制生產要求，解決企業高速發展和傳統管理模式之間的矛盾，中航工業黎明將ERP和MES兩套系統的應用與建設提升到公司戰略發展高度，將信息化建設納入每月生產考核，抽調專業骨干組建信息化推進團隊，重點梳理ERP、MES系統的生產流程模塊，建立標準統一的生產信息管理流程，保證信息收集與傳遞的高效、準確、及時。目前中航工業黎明的ERP系統已完成所有批產型號的上線運行工作，基本實現了“按單開工”、“按單報工”、“按單入庫”的管理模式，各種統計和分析功能已逐步應用到生產管理工作中。各生產廠的MES系統建設正在全面、有序的推進。截至2009年年底，中航工業黎明已有多個加工廠安裝了MES系統，實現生產信息、數據在線收集、在線管理和在線控制。
為建立高效溝通機制，推進精益化生產管控，中航工業黎明在生產系統實行“季部署，月總結，周報告，時溝通”的生產管控，力求實現以生產任務為核心，協同開展工作。
2009年6月，中航工業黎明某重點型號生產遇到技術質量問題。面對困難，中航工業黎明廣大干部職工妥善處理生產和攻關的關系，以科學求實的精神克難奮進，頑強拼搏，贏得了這場攻堅戰的全面勝利，也使得中航工業黎明的隊伍在型號攻關中更加成熟。
某重點型號攻關，引起了多方關注。中航工業各層領導高度重視，迅速成立了攻關工作小組，緊鑼密鼓地組織攻關工作。而作為型號總承單位，中航工業黎明首當其沖地沖鋒在了此次攻關的最前沿。從分析問題到制定解決方案，最后實現問題再現，在短短的60多天里，中航工業黎明創造了奇跡。
我國航空發動機的先驅吳大觀生前曾說過：“航空發動機太難了，一定要吸取歷史教訓，按科學規律辦事。”在型號攻關過程中，中航工業黎明管理、質量、生產、檢驗檢測等系統打破系統界限，不分晝夜，不計得失，不言辛苦，連續加班加點，甚至幾個晝夜“連軸轉”。為了解決設計、冶金、質量、外場等問題，小組成員各司其職在最短的時間內完成了復查、數據分析、工藝試驗、裝配驗證等故障分析工作，積累了大量數據，為成功進行問題定位奠定了基礎。
問題發生初期，數據統計是各項工作開展的源頭。中航工業黎明根據排故攻關小組的分工安排，由發動機裝配廠負責對發動機進行分解和裝配，由質量管理部和產品檢驗檢測中心負責對拆下的部件進行測量，最后由技術部門提出驗證報告。
為了能夠盡快提供分析數據，裝配廠連夜對發動機進行了分解。次日凌晨，中航工業黎明質量系統連夜開展工作，全面、細致和深入地進行生產、制造和工藝復查。由于工作量大，按正常工作進度，至少需要48小時才有可能完成，但上級指令要求在第二天下午2時前必須查清。為按照節點完成工作，質量復查工作人員改變按照倒流水復查的慣例，組織裝配單位進行先期復查，深入到各生產廠收集整理原始數據，確定復查項目和要求，連夜組織5個有關生產廠全面深入開展自查。經過19小時的連續奮戰，在問題發生后不到24小時的時間里，質量系統就組織完成了卷宗和履歷本的查閱工作，審查和匯總了100余個零件號的復查內容，形成了復查報告。隨后，質量管理部又對有關零組件裝配情況、生產批次、庫存情況進行了質量復查，查清了與本次故障相關聯的問題，為故障分析及后續的整改工作指明了方向。
中航工業黎明工藝系統連夜通報了故障情況，第二天就在工藝方面深挖原因，組織各分廠總師等人員進行某重點型號工藝規程全面復查。這是中航工業黎明歷史上復查相對徹底、發現問題最多的一次工藝規程復查。此外，中航工業黎明整個工藝系統還對設計所某重點型號問題分析中所涉及的工藝進行了細致的排查與分析，比較準確完整地反映了某重點型號的工藝現狀。
作為這次攻堅主戰場的公司發動機裝配廠，在排故工作中根據不同階段及排故的具體需要，對現場的實物批次、裝配過程、技術文件、質量文件進行了大量的復查。每一項復查結果都要經過嚴格的校對、審核，以保證用于故障分析的基礎數據的精準。尤其是問題發生初期，裝配廠頂住了巨大的壓力，為了能夠盡快提供問題分析所用的數據，工廠技術系統、生產系統、質量系統共復查各項技術參數，并形成總結報告。
通過不懈努力，中航工業黎明某重點型號排故工作取得了突破性的進展。通過對驗證試驗機的檢查認定，驗證了前期對某重點型號的問題分析以及排故方案和有關措施的正確性。
“碧海飛鯊，濤浪涌，長疆憑借。極目去，掃平天際，夜叉驚滅。振奮雄風酬壯志，激揚士氣軍旗獵。踏征程，困阻笑談中，聲聲愜。
劈荊棘，從不怯。災險歷，難題解。共擔當使命，志堅如鐵。再創新誰能側目，登高步步開新界。換海天，任縱越三洋，伊人歇。”
中航工業黨組書記、總經理林左鳴在六十周年國慶前夕為黎明科研攻關成功欣然揮筆祝賀。一闕《滿江紅》，萬般航空情。
