本報北京6月3日電 張濤、特約記者李凌志報道：日前，從通往西藏墨脫縣的公路控制性工程、海拔4300米的嘎隆拉隧道施工現(xiàn)場傳來喜訊，武警交通三支隊官兵不斷攻克高原隧道施工的世界性難題，已成功將嘎隆拉隧道掘進2495米，為公路的全線貫通奠定了重要基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場，官兵們興奮地告訴記者：“隨著這條‘生命通道’的開通，墨脫縣將徹底告別不通公路的歷史。這也是我們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)10周年獻上的一份禮物?！?/P>
有著“筑路鐵軍”之稱的武警交通部隊，擔(dān)負(fù)著國家交通重點工程建設(shè)、道路搶險應(yīng)急救援、國防邊防公路養(yǎng)護保通等任務(wù)。西部大開發(fā)10年來，他們發(fā)揮自身優(yōu)勢，轉(zhuǎn)戰(zhàn)雪域高原，挺進大漠戈壁，先后參加了千余條公路的建設(shè)，援建、承建了川藏、新藏公路和秦嶺、二郎山隧道等重點工程項目316個，完成公路建設(shè)里程5700公里，10項獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎，28項獲省優(yōu)部優(yōu)，多次摘取我國建筑行業(yè)最高獎“魯班獎”和詹天佑土木工程大獎。
在支援西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，武警交通部隊勇于攻堅克難，積極發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。在打通新疆阿拉爾至和田公路中，廣大官兵克服高溫挑戰(zhàn)，穿越塔克拉瑪干大沙漠，成功解決了沙漠路基碾壓、生態(tài)防護等技術(shù)難題，為我國沙漠公路施工積累了寶貴經(jīng)驗。在天山公路的冰川層隧道施工中，官兵們突遇7道斷層塌方，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，他們最終成功解決了這道世界性難題。武警交通部隊還長年擔(dān)負(fù)川藏線800公里、新藏線1375公里的道路養(yǎng)護保通任務(wù)。在被稱為“世界屋脊”、“生命禁區(qū)”的青藏高原，官兵們挑戰(zhàn)生命極限，勇于面對高寒缺氧、雪崩、塌方等自然災(zāi)害的威脅，創(chuàng)造了連續(xù)12年冬季道路無斷通的紀(jì)錄。
本報北京6月3日電 翟平國、特約記者史志強報道：日前，經(jīng)過武警水電官兵5個多月的艱苦奮戰(zhàn)，西部大開發(fā)新開工重點項目——嘉陵江亭子口水利樞紐右岸灌漿平洞順利貫通，這是水電官兵在西部大開發(fā)戰(zhàn)場上取得的又一碩果。據(jù)統(tǒng)計，西部大開發(fā)實施10年間，武警水電部隊在西部各省區(qū)市先后參與建設(shè)大中型水利水電工程20余項，完成電力總裝機容量530萬千瓦，有力促進了西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。
黨中央實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，武警水電部隊牢記“西部大開發(fā)，軍隊要走在前列”的號召，迅速把工作重心西移，確立了“重點工程立排頭、科技引領(lǐng)創(chuàng)輝煌、邊疆建設(shè)挑重?fù)?dān)”的工作思路，積極參與承建西部地區(qū)重要能源和基礎(chǔ)設(shè)施工程。
在西電東送龍頭工程——龍灘水電站建設(shè)中，水電官兵承建的龍灘右岸導(dǎo)流洞，開挖高度26米、寬度20米，是亞洲過水?dāng)嗝孀畲蟮膶?dǎo)流洞。官兵們克服復(fù)雜地質(zhì)條件的影響，最終以工程優(yōu)良率100％的佳績，在西電東送建設(shè)中寫下了濃墨重彩的一筆；西氣東輸是我國進入新世紀(jì)后啟動的又一項大工程，水電部隊承擔(dān)了其中關(guān)鍵性項目之一的延水關(guān)穿越黃河隧道工程。經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，官兵們在黃河河床下打通了一條長518米的大隧道，完成了中國工程史上首次水下穿越黃河天塹的壯舉；在新疆，水電部隊先后承擔(dān)了北疆引水、塔里木河治理、希尼爾水庫、察汗烏蘇水電站等多項國家重點工程建設(shè)，解決了120萬各族群眾的飲水和400多萬畝農(nóng)林灌溉難題，被群眾親切地譽為“西部水神”。
去年7月，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，武警水電部隊被納入國家應(yīng)急救援力量體系。一年來，水電部隊針對所承擔(dān)任務(wù)區(qū)的實際情況，建立了一支素質(zhì)過硬、裝備精良、反應(yīng)快速、機動高效的專業(yè)化應(yīng)急救援隊伍，積極為西部大開發(fā)再立新功。在今年青海玉樹抗震救災(zāi)中，水電部隊聞令而動，快速反應(yīng)，第一時間搶修電網(wǎng)線路千余米，為救援和重建工作的順利展開打下了堅實基礎(chǔ)。
