不久前，日本自行研制的航空自衛(wèi)隊新一代大型運輸機XC-2首次試飛成功。軍事專家認為，該型飛機如投入使用，將大大提高日本空中遠程運輸能力。
XC-2型運輸機由日本川崎重工業(yè)公司研制，是用于接替日本于上世紀70年代啟用的C-1型國產(chǎn)運輸機。根據(jù)日本防衛(wèi)省公布的數(shù)據(jù)，XC- 2運輸機全長43.9米、寬44.4米、高14.2米，配備2臺渦扇發(fā)動機，巡航速度890公里/小時，巡航高度13000米，空載航程10000多公里，即使裝載37噸重的物資，仍可飛行5600公里。滿載航程僅為1500公里、載重量只有6～10噸的C-1運輸機與之相比，可謂相形見絀。
據(jù)介紹，XC-2運輸機還是個“多面手”。如果軍方需要，它還可立即“漂亮轉(zhuǎn)身”，成為空中預警機、空中加油機、遠程偵察機或者戰(zhàn)略轟炸機。
“XC-2”是與2008年8月已交付防衛(wèi)省的海上自衛(wèi)隊新一代固定翼巡邏機“XP-1”同時研發(fā)的。兩款新飛機有部分部件可共用，從而節(jié)省了研發(fā)成本，它們的研發(fā)總成本約為3400億日元（1美元約合91日元）。
“XC-2”運輸機原計劃于2007年9月首次試飛，但由于機身在組裝完成后被發(fā)現(xiàn)強度不夠，導致試飛推遲了2年多。日本防衛(wèi)省計劃從2013年度開始在自衛(wèi)隊中裝備這種運輸機。
