新浪航空訊 2010年1月14日，由空中客車公司和中航工業(yè)哈飛等中方合作伙伴共同建設(shè)的合資企業(yè)哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心與空中客車公司機(jī)體結(jié)構(gòu)主要供應(yīng)商西班牙AernnovaAerospace SAU (ANN)公司簽署空中客車A350 XWB寬體飛機(jī)升降舵工作包合同。根據(jù)合同，哈飛空客復(fù)合材料制造中心將成為ANN公司空客A350XWB寬體飛機(jī)升降舵的獨(dú)家供應(yīng)商。
哈飛空客復(fù)合材料制造中心是空中客車公司與中航工業(yè)哈飛、哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力共同建設(shè)的合資企業(yè)。根據(jù)合同，制造中心將負(fù)責(zé)空客 A350XWB寬體飛機(jī)升降舵部件的生產(chǎn)以及完整的升降舵的組裝。升降舵主要以復(fù)合材料為原料，是A350 XWB寬體飛機(jī)垂直尾翼的重要組成部分。該工作包將首先在歐洲進(jìn)行工業(yè)化，然后在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。預(yù)計(jì)于2012年開(kāi)始生產(chǎn)。
這是哈飛空客復(fù)合材料制造中心獲得的第三個(gè)A350 XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目工作包。升降舵是目前與中國(guó)簽署的A350XWB工作包中體積最大的部件。2009年，制造中心與空中客車公司簽署A350XWB寬體飛機(jī)方向舵和S19勤務(wù)艙門(mén)工作包合同。
哈飛空客復(fù)合材料制造中心董事長(zhǎng)劉廣林表示：“我們?cè)僖淮潍@得空客A350 XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目工作包，并且與西班牙Aernnova公司開(kāi)展合作，對(duì)此我們感到非常自豪。制造中心新廠房建設(shè)正在按計(jì)劃順利進(jìn)行，中國(guó)員工的培訓(xùn)工作也進(jìn)展順利。我們有能力保質(zhì)、保量、按時(shí)交付產(chǎn)品。”
關(guān)于哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心
哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心是空中客車公司與中航工業(yè)哈飛、哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力共同建設(shè)的合資企業(yè)?？罩锌蛙囍袊?guó)公司擁有合資企業(yè)20%的股權(quán)，中航工業(yè)哈飛擁有50%的股權(quán)，哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力分別擁有10%的股權(quán)。制造中心已于2009年12月開(kāi)始為空中客車 A320系列飛機(jī)制造升降舵。2010年年底，制造中心將開(kāi)始A350XWB寬體飛機(jī)主要部件的生產(chǎn)。制造中心將采用最先進(jìn)的復(fù)合材料制造技術(shù)。
關(guān)于中國(guó)與空客A350 XWB寬體飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)
2007年11月26日，空中客車公司在北京與中國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì)(發(fā)改委)簽署關(guān)于雙方就
A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目加強(qiáng)工業(yè)合作的諒解備忘錄，正式確認(rèn)將A350XWB寬體飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)5%的制造份額放到中國(guó)的意向。
關(guān)于中國(guó)與空客A350 XWB寬體飛機(jī)
空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列是空中客車公司為滿足市場(chǎng)對(duì)一系列高效中等運(yùn)力遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)的廣泛需求而推出的系列機(jī)型。A350XWB寬體飛機(jī)系列最大航程可達(dá)8300海里/15400公里。A350XWB寬體飛機(jī)現(xiàn)有三款基本客運(yùn)機(jī)型：在典型三級(jí)客艙布局下，可以承載270名乘客的 A350-800；可以承載314名乘客的A350-900；和可以承載350名乘客A350-1000。在同類機(jī)型中，空中客車A350XWB寬體飛機(jī)擁有最寬的機(jī)身，能夠?yàn)檫@一細(xì)分市場(chǎng)提供無(wú)與倫比的乘坐舒適性、最低的運(yùn)營(yíng)成本和最低的座/英里成本。A350XWB
寬體飛機(jī)系列裝配了羅羅公司遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)，推力可達(dá)92000磅。A350XWB寬體飛機(jī)系列能夠幫助航空公司從容應(yīng)對(duì)高油價(jià)、乘客期望值提高和環(huán)境保護(hù)等方面的挑戰(zhàn)。
目前，該型號(hào)飛機(jī)共獲得32家客戶的505架訂單。
