新華社南昌12月23日電 (記者 胡錦武)23日上午，隨著《江西省人民政府與中國航空工業(yè)集團公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》的簽署，投資300億元、占地25平方公里的南昌航空工業(yè)城正式開工建設(shè)。此舉意味著江西參與“大飛機”研制項目開始啟動。
按照規(guī)劃，南昌航空工業(yè)城將分三期建設(shè)，一期項目包含建設(shè)“大飛機”部件研制生產(chǎn)區(qū)和國際航空轉(zhuǎn)包區(qū)。到2018年，南昌航空工業(yè)城將建設(shè)成為一個航空產(chǎn)業(yè)突出、基礎(chǔ)設(shè)施完善的新型現(xiàn)代化城區(qū)，實現(xiàn)總收入1000億元。
今年5月，中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團與我國“大飛機”項目公司--中國商用飛機有限責(zé)任公司簽署文件，江西從而獲得“大飛機”前機身和中后機身的研制與生產(chǎn)任務(wù)，約占機體份額的25%，成為機體主供應(yīng)商。
據(jù)了解，建設(shè)南昌航空工業(yè)城、參與“大飛機”制造，對正處于工業(yè)化加速階段的江西將產(chǎn)生強有力的拉動作用。
“大飛機”是指載重量在100噸級以上的運輸機或載客人數(shù)在150座以上的干線客機。據(jù)統(tǒng)計，到2020年，中國大約需要新增干線客機2000 架左右，以2億美元一架計算，總價值將達(dá)到為4000億美元；而到2050年，中國大約還需要更新和新增干線客機3000多架。
