新浪航空訊 圣若澤杜斯坎普斯2009年10月16日消息 – 巴西航空工業公司于2005年5月宣布啟動飛鴻系列噴氣公務機項目，該項目至今為止一直在穩步推進。公司于2005年6月即開始接受定單，而飛機名稱直到 2005年11月才在美國國家公務航空協會(NBAA)年會上公布。飛鴻100噴氣公務機于2006年6月進行首次投料，近一年后于2007年7月實現首飛。2008年12月，飛鴻100分別獲得美國和巴西的無限制使用證書，并于該月開始交付客戶。飛鴻300噴氣公務機的發展進程與飛鴻100相似，2007年4月首次投料，2008年4月實現首飛。目前，飛鴻300已進入最后認證階段，預計將于今年年底交付首批飛機。
飛鴻300項目情況
飛鴻300輕型噴氣公務機目前已進入最后認證階段，累計試飛超過1000小時。該款飛機的試飛機隊由五架預生產飛機組成：其中兩架配備了全套儀表，兩架配備了部分儀表和內飾，另一架配備了完整內飾的飛機將用于功能及可靠性試驗。
第一架預生產飛機(PP-XVI)已完成了側風起降、顫振和高速飛行試驗。該架飛機已完成了自然結冰條件下的試驗，目前機身正在模擬結冰條件下接受評估。
飛鴻300(下)和飛鴻100(上)噴氣
公務機在空中飛翔
在第二架預生產型飛鴻300 飛機(PP-XVJ)上進行了動力裝置、燃油、空氣管理、剎車和液壓系統的試驗，對該飛機還進行了自動駕駛儀操作和高原機場起降等性能的評估。
第三架預生產飛機(PP-XVK)已完成了所有的跑道性能試驗，目前正在對航電系統試進行測試。
第四架預生產飛機(PP-XVL)已完成了高強輻射場(HIRF)、雷擊、低溫適應以及外部噪音等試驗。該機還用于驗證維護計劃，評估飛機的內部噪音/熱舒適，并開展通風排煙/緊急疏散試驗。
第五架預生產飛機(PP-XVM)于今年8月開始參加認證活動。這是首架配備了完整內飾的飛鴻300預生產飛機，配有坐臥兩用式座椅，艙頂裝有下拉式顯示器。該架飛機曾在巴西圣保羅舉辦的拉美公務航空會議暨展覽(LABACE)上展出，并將于10月20日至22日赴美國佛羅里達州奧蘭多參加 2009年美國公務航空協會(NBAA)年會。該架飛機目前正進行功能和可靠性試驗，以便對飛機的各項重要設施，如單口加油、可從機外排污的盥洗室(為同級別飛機中獨有特色)以及低客艙壓力高度等進行評估。
除了這五架飛機正在進行飛行試驗外，公司還正在推進基于地面的結構試驗。鳥擊和機翼極限荷載試驗已經完成。疲勞試驗也已經完成，其中包括機翼機身認證所要求的1000次循環，證明了飛鴻300是一款堅固、耐用、可靠的飛機平臺。
正如得到行業媒體近期一致公認的那樣，飛鴻300以其在價格、客艙、性能和節油方面的優勢成為了輕型噴氣飛機領域舉足輕重的競爭者。
飛鴻100項目情況
飛鴻100超輕型噴氣公務機于2008年12月正式投入使用。截至2009年9月30日，該款飛機已向全球交付了45架，累計飛行超過3000 小時。盡管飛鴻100在市場上廣受青睞，取得了巨大成功，巴西航空工業公司仍將繼續改善飛鴻100，滿足既具挑戰性又富有活力的噴氣公務機市場的要求。
2009年，巴西航空工業公司對該款飛機實施了多項改進，進一步提高了客戶滿意度。為了增加客艙內飾的舒適度，公司設計了新款時尚座椅，該款座椅配備了利用人體工程學技術改進的坐墊和流線型收縮式扶手，擴大了客艙過道的寬度。該款座椅將屬于飛機的標準配置，并且公司將為現有的飛鴻100客戶提供特別服務，將這些客戶的飛機進行翻新。客艙屏風已做了改進，為盥洗室裝上真正的門，取代現有的門簾。這不僅提高了乘客的私密性，也有助于降低客艙噪音。飛機還配置了新款的機載娛樂系統(IFE)，其功能主要包括：XM無線電、環境噪聲系統、供乘客在客艙收聽航空管制(ATC)通訊的能力、便攜式媒體播放器接口和一臺可調節客艙溫度的VIP控制面板。
客戶將盡享飛機在飛行操作上的各項改進。飛鴻100和飛鴻300現有的和新加入的客戶都可以為其定購的噴氣飛機配置與“小神童”駕駛艙相結合的 “佳明”最新合成視景技術(SVT)。該技術以3D方式在主飛行顯示器(PFD)上顯示地形、障礙物和空中交通情況。飛鴻100最近獲準可使用SAE IV型防冰液，該產品具有最長的有效防冰時間，可使飛鴻100在低溫條件下順利運行。飛鴻100是同類型飛機中最靈活、最具競爭力的機型，可隨意使用 SAE四種類型的防冰液，不會影響飛機性能。
為了使飛鴻100超輕型和飛鴻300輕型噴氣公務機的客戶能夠獲得全面的飛行人員和地勤人員培訓，巴西航空工業公司和CAE于2007年11月合資成立了一家全球培訓機構，名為巴西航空工業公司CAE培訓服務中心(ECTS)。第一臺先進的飛鴻100全功能飛行模擬器(FFS)位于美國德克薩斯州達拉斯的CAE飛行模擬培訓中心，目前已分別獲得美國聯邦航空局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的認證。第二架飛鴻100全功能飛行模擬器位于 CAE設于英國的伯吉斯山培訓中心，目前已獲得歐洲航空安全局(EASA)的認證。
