殲十戰(zhàn)機降落開傘(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
點擊此處查看全部軍事圖片 仲華劍／文
最新一期加拿大《漢和防務(wù)評論》(9月刊)報道，中國軍方已開始在駐云南省的
空軍部隊列裝自行研制的J-10(也稱“殲10”)A多用途輕型戰(zhàn)斗機，其實際意圖是作為戰(zhàn)略預(yù)備部隊，隨時投入可能爆發(fā)的臺海沖突中。
最新戰(zhàn)機首駐西南？ 報道說解放軍成都軍區(qū)空軍的作戰(zhàn)部隊正在接收J-10A。為了接收J-10A，位于云南省境內(nèi)的某軍用機場已經(jīng)新建了數(shù)十個獨立式機庫，反映出部署在當?shù)氐腏-10A有一定的數(shù)量。
《漢和防務(wù)評論》認為，J-10A首次裝備于西南地區(qū)的空軍部隊，表面上是對付越南和印度，但由于中越、中印關(guān)系已得到改善，與冷戰(zhàn)后期相比，云南的戰(zhàn)略地位發(fā)生了很大變化。因此，J-10A針對印、越的意義只是象征性質(zhì)，更為實質(zhì)性的任務(wù)是作為戰(zhàn)略預(yù)備隊，投入未來可能爆發(fā)的臺海沖突中。
目前，中國西北(蘭州)和西南(成都)已經(jīng)取代濟南軍區(qū)成為全軍的戰(zhàn)略預(yù)備隊，諸多的對臺作戰(zhàn)推演就在這兩大戰(zhàn)區(qū)頻繁進行。
稱戰(zhàn)力強大壓制臺軍 西方軍事專家曾指出，作為中國空軍21世紀前期的主戰(zhàn)裝備之一，J-10的任務(wù)將主要是配合中國空軍其他戰(zhàn)斗機，執(zhí)行制空作戰(zhàn)和對地、對海攻擊任務(wù)。J-10應(yīng)屬單發(fā)、單座的多用途輕型戰(zhàn)斗機，其造型及材質(zhì)新穎，空中隱蔽性好，可攜帶近、中、遠各型對空導(dǎo)彈及對地、對艦攻擊導(dǎo)彈。此外，J-10還可作間歇性超音速巡航，具備第四代戰(zhàn)機的性能。
J-10是迄今為止中國自行研發(fā)的最先進戰(zhàn)機，屬于能與西方當代戰(zhàn)機相抗衡的第四代序列。J-10采用了大量中國自行開發(fā)的先進技術(shù)，如四重數(shù)位電傳操縱系統(tǒng)、翼身融合技術(shù)、整體玻璃座艙、高分子復(fù)合材料以及部分隱身技術(shù)。
據(jù)西方軍事觀察家推測，J-10的自重11噸，最大起飛重量18噸，載彈量7噸，相當于二戰(zhàn)時重型轟炸機B-29的載彈量。這一指標在輕型戰(zhàn)斗機中是非常先進的，與此相對比，重型戰(zhàn)斗機Su-27自重13噸，最大外掛為6噸。J-10掛載的主要武器有國產(chǎn)“霹靂(PL)”系列空空導(dǎo)彈、“鷹擊(YJ)”系列對地和對艦導(dǎo)彈，以及可實施對地對海攻擊的精確制導(dǎo)
航空炸彈。此外，俄制R-73和R-27系列空空導(dǎo)彈也將成為J-10的選擇。J-10裝備的電子掃描相位
雷達可同時跟蹤24個目標，并對其中4個實施攻擊。J-10最大巡航速度2馬赫，升限18000米，作戰(zhàn)半徑1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，從而使得航程倍增。
西方軍情分析人士認為，J-10作為新一代多用途輕型戰(zhàn)斗機，整體性能要優(yōu)于臺灣空軍列裝的F-16和“幻影2000”，一旦大量裝備，臺海兩岸的空中力量對比將迅速向大陸傾斜。來源：青年參考
